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シビックとアルトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   スズキ  アルト
VS
51万円~618.8万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 4.9万円~270万円
アルトの相場表を見る
1027台 中古車掲載台数 4254台
  • ホンダ シビック 1.5 LX 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール Honda SENSING 渋滞追従機能 踏み間違い防止装置 DN席シートヒーター

    本体価格
    283万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 HondaSENSING 純正メモリーナビ リアカメラ Bluetooth USB ETC シートヒーター ブラインドスポット パーキングセンサー 純正アルミ LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 純正ディスプレイオーディオ サンルーフ ETC2.0車載器 前後ドライブレコーダー スマートキー プッシュボタンスタート LEDヘッドライト バックカメラ BOSEサウンドシステム ホンダセンシング 障害物センサー

    本体価格
    345万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX コネクトディスプレイ サンルーフ BOSEオーディオ シートヒーター 追従クルコン レーンキープアシスト 減速セレクター ETC

    本体価格
    375.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 エアロ ガナドールマフラー ルーフスポイラー 純正ナビ ホンダセンシング アダプティブクルーズ バックカメラ レザーシート ドラレコ シートヒーター パドルシフト ETC オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    198.4万円

  • ホンダ シビック EF2 レースカーK20A6速換装OH済みスポット増し

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビック 1.5 LX 無限エアロ・社外マフラー・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth対応・バックモニター・ビルトインETC・クルーズコントロール・プッシュスタート・ステアリングスイッチ・スマートキー

    本体価格
    255万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX ホンダセンシング 9インチコネクトディスプレイ バックカメラ パノラミックサンルーフ ETC2.0 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 最長5年保証 禁煙 6速MT 1オーナー HondaCONNECTディスプレー ETC2.0車載器 ドアバイザー フロアカーペット 前後ドラレコ ブラインドスポットインフォメーション

    本体価格
    303.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー/6速MT/ケンウッドナビ/バックカメラ/Bluetooth/ホンダセンシング/社外足回り/ビルトインETC/LEDヘッドライト/ハーフレザーシート/シートヒーター/パワーシート/スマートキー

    本体価格
    275.9万円

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    本体価格
    98.8万円

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    39.8万円

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    33万円

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    本体価格
    99.3万円

  • スズキ アルト 660 VP 

    本体価格
    19万円

関東
365台
271.8万円
関西
136台
275.5万円
東海
174台
270.3万円
北海道
10台
244.9万円
九州
107台
303万円
東北
53台
257.2万円
北陸・甲信越
77台
275.6万円
中国
58台
258.7万円
四国
47台
294.1万円
地域別台数
関東
923台
75.9万円
関西
527台
74.9万円
東海
465台
75.6万円
北海道
319台
79.8万円
九州
589台
75万円
東北
542台
75.5万円
北陸・甲信越
398台
80.3万円
中国
325台
76.8万円
四国
166台
71.2万円

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ホンダ  シビック   スズキ  アルト
319万円~466万円 新車時価格 94.4万円~170万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1496~1993 排気量(cc) 657~658
141~182 最高出力(馬力) 46~49
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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