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アルトとミニカを比較! - みんなの比較車種

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アルトとミニカの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  ミニカ
VS
1.7万円338万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 9万円110万円
ミニカの相場表を見る
4401 中古車掲載台数 52
  • スズキ アルト 660 エコ L 

    本体価格
    43.4万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    37.5万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    114.2万円

  • スズキ アルト 660 A スズキ認定中古車 純正ディスプレイオーディオ(ラジオ・Bluetooth・USB) バックカメラ 前方ドラレコ 前後ブレーキサポート ハロゲンオートヘッドライト 先行車発進通知機能 フロアマット

    本体価格
    93.5万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 社外ディスプレイオーディオ CD DVD再生 前ドラレコ キーレスキー アイドリングストップ 障害物センサー

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 エアコン アイドリングストップ車

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ アルト L 3型 CVT 衝突軽減ブレーキ キー 

    本体価格
    99万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ナビTV Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ パドルシフト ETC HIDライト 15インチアルミ スマートキー アイドリングストップ TRC オートライト シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    81.4万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 ナビ付き 衝突安全ボディ  盗難防止システム  キーレスエントリー アイドリングストップ  シートヒーター CD エアコン  パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ  助手席エアバッグ

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    25.9万円

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    32万円

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    11.8万円

  • 三菱 ミニカ ライラ 

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 

    本体価格
    25万円

関東
1028
77万円
関西
502
69.8万円
東海
492
73.7万円
北海道
318
77.8万円
九州
580
70万円
東北
528
73.7万円
北陸・甲信越
438
75.6万円
中国
338
75.5万円
四国
177
72.2万円
地域別台数
関東
21
46万円
関西
2
29.5万円
東海
6
33.9万円
北海道
1
15.2万円
九州
3
62.6万円
東北
6
27.2万円
北陸・甲信越
3
77.3万円
中国
4
39.7万円
四国
6
21.8万円

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アルトとミニカのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  ミニカ
94.4万円170万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
657~658 排気量(cc) 657
46~49 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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