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アルトとミニカを比較! - みんなの比較車種

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アルトとミニカの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  ミニカ
VS
2.9万円270万円
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中古車相場 11万円110万円
ミニカの相場表を見る
4291 中古車掲載台数 51
  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有 CVT 4WD

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト ワンオーナー BLITZボンネット LCKリアルーフスポイラー Wedsホイール HKSマフラー KYBロー シートローポジ カロッツェリアオーディオ@

    本体価格
    139万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 CD デュアルカメラブレーキサポート レーンキープアラート クリアランスソナー アイドリングストップ D席シートヒーター キーレスエントリー 盗難警報装置 電動格納ミラー ETC付き

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 禁煙車 キーレス ABS 横滑り防止装置 誤発進抑制装置 エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    51.1万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD 

    本体価格
    145.6万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト CarsOsaka:3G7404

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ認定中古車 前後ブレーキサポート アクセル踏み間違い防止装置 ハイビームアシスト付ハロゲンオートヘッドライト 車線逸脱警報機能 発進通知機能(先行車・信号切替) 標識認識機能 キーレスエントリー

    本体価格
    110万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S スズキセーフティサポート 衝突被害軽減システム オートエアコン 横滑り防止システム 盗難防止システム シートヒーター USB・タイプC充電ソケット

    本体価格
    121万円

  • スズキ アルト 660 VP オートマ・エアコン・パワステ・リモコンキ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ アルト 660 A 8月末までスズキ純正ETC車載器付き

    本体価格
    94.6万円

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  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 衝突安全ボディ MD

    本体価格
    36.8万円

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    39万円

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    本体価格
    17.9万円

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    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 社外ナビ 純正FM/AMラジオ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 

    本体価格
    11万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 4速マニュアル

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ヴォイス AT車 37000km 5ドア

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 ミニカ XG マークIホイール 社外ハンドル ビタローニ

    本体価格
    応談

関東
959
74.7万円
関西
502
69.4万円
東海
475
75.8万円
北海道
346
79.2万円
九州
550
74.8万円
東北
534
75万円
北陸・甲信越
443
77.7万円
中国
316
74.8万円
四国
166
71.5万円
地域別台数
関東
19
31.9万円
関西
3
27.3万円
東海
3
22.6万円
北海道
3
23.9万円
九州
2
79万円
東北
4
33.3万円
北陸・甲信越
4
69.2万円
中国
7
33.2万円
四国
6
20.6万円

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アルトとミニカのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  ミニカ
94.4万円170万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
657~658 排気量(cc) 657
46~49 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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