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アルトとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   スズキ  セルボモード
VS
1.7万円338万円
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中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
4401 中古車掲載台数 15
  • スズキ アルト 660 L 保証12ヵ月・走行無制限 オーディオ CD レーダーブレーキサポート シートヒーターR 障害物センサー キーレス

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ L ナビ TV ETC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト 660 L 弊社社用車 リヤカメラ フロントシートヒーター 前後障害物センサー オートライト 電動格納ミラー リモコンキー パワーウインドー 衝突軽減ブレーキ オートエアコン スズキ認定中古車 全国保証

    本体価格
    119万円

  • スズキ アルト 660 S 4WD 4WD SDナビ 禁煙車 ビルトインETC CD DVD

    本体価格
    51.7万円

  • スズキ アルト L 3型 

    本体価格
    108万円

  • スズキ アルト 660 L 車検R9年12月 キーレス 運転席シートヒーター アイドリングストップ CDデッキ パワステ パワーウィンドウ 13インチアルミホイール

    本体価格
    42.7万円

  • スズキ アルト 660 F ローダウン・16インチAW・5F・フロント・リヤバンパーブラック塗装

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルト L 3型 『乗換感謝祭』 デュアルセンサ 

    本体価格
    110.2万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 4WD レーダーブレーキサポート キーレス 5AGS

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減システム CDプレーヤー 電動格納ドアミラー パワーウインドウ マイルドハイブリッド オートライト 運転席シートヒーター

    本体価格
    84.7万円

ピックアップ中古車
  • スズキ セルボモード 660 L 5MT 走行6.0万km エアコン パワステ パワーウインドウ 純正13インチAW タイミングベルト1度交換済み ユーザー買取車

    本体価格
    49万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5MT TベルトWP 交換キーレス車検整備済

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    78万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 内外装-部りフレッシュ仕上済

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    50万円

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    本体価格
    28万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR F6B 4気筒 スポーツマフラー ZOOM製スポーツスプリング パワーウインドウ 純正アルミホイール ブーストメーター

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ セルボモード 660 A 5速マニュアル  タイミングベルト交換

    本体価格
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  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ターボ 車高調キット 社外マフラー

    本体価格
    78万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5速マニュアル 走行距離39525KM

    本体価格
    76.9万円

関東
1032
77.3万円
関西
502
69.8万円
東海
491
73.8万円
北海道
317
77.5万円
九州
580
70.1万円
東北
528
73.7万円
北陸・甲信越
438
75.7万円
中国
336
75.6万円
四国
177
72.5万円
地域別台数
関東
3
60.6万円
関西
3
42.9万円
東海
2
61.5万円
北海道
1
32万円
九州
1
89.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
59.2万円
四国
2
48万円

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アルトとセルボモードのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  セルボモード
94.4万円170万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
657~658 排気量(cc) 657~658
46~49 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルトの中古車は4401台、セルボモードの中古車は15台掲載しています。
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