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カローラスポーツとシビックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  シビック
VS
86.8万円335.4万円
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中古車相場 53万円638.9万円
シビックの相場表を見る
723 中古車掲載台数 971
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD ワンオーナー バックモニター ドラレコ ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 先進ライト クルーズコントロール

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC シートヒーター オートマチックハイビーム

    本体価格
    131.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    174.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    236万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 6速MT 純正ディスプレイオーディオ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ フルセグ Bluetooth ハーフレザー LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタフルエアロ オールシーズンタイヤ 純正ナビ フルセグテレビ Bluetoothオーディオ ETC2.0 バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト&フォグランプ

    本体価格
    273万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ナビ付ディスプレイオーディオ バックガイドモニター ETC クルーズコントロール

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X 前後ドラレコ メモリーナビ バックカメラ ETC シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー レーンアシスト BSM ドライブモード切替 USB充電 クルコン Bluetooth接続 LEDライト

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ ETC クルコン フルセグ LED

    本体価格
    179万円

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    418.7万円

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    225万円

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    本体価格
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    本体価格
    190.5万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II 

    本体価格
    209万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX ETC/純正ナビ/バックモニター/ホンダセンシ

    本体価格
    393.9万円

関東
195
202.7万円
関西
95
203万円
東海
116
204.8万円
北海道
20
190.7万円
九州
103
203.5万円
東北
56
200.3万円
北陸・甲信越
36
212.8万円
中国
70
202万円
四国
32
207.8万円
地域別台数
関東
370
271.1万円
関西
127
291.6万円
東海
144
276.4万円
北海道
17
253.8万円
九州
107
302.3万円
東北
41
272.5万円
北陸・甲信越
61
261.9万円
中国
58
241.1万円
四国
46
319.9万円

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カローラスポーツとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  シビック
210.6万円343.8万円 新車時価格 319万円466万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1196~1986 排気量(cc) 1496~1993
98~170 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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