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シビックとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
69.8万円520万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 103.8万円365.2万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
933 中古車掲載台数 845
  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 6速MT フローティングナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC2.0 パワーシート シートヒーター クリアランスソナー 純正AW

    本体価格
    197.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 渋滞追従機能付きレーダークルコン シートヒーター パドルシフト LEDフォグ LEDヘッドライト レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 社外ツイーター Bluetoothオーディオ

    本体価格
    170万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 豊田市・周辺エリア限定

    本体価格
    382.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    185.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX (半革/純正ナビTV/Bカメラ/BOSE/リアスポ) ワイヤレス充電/ホンダセンシング/CMBS/Fエアロ/純正18アルミ/シートヒーター/電動シート/LEDライト/パドル/フルセグ/バックカメラ/ETC2.0/前後ドラレコ/BSM/レーンキープ

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 無限カーボングリル・リアアンダースポイラー・ドアバイザー・フロアマット/RAYS グラムライツ 18AW/BLITZフロントリップ/ADVAN NEOVA AD09/リアサイドウィンドウルーバー/Spoonブルーミラー/カーボン調ミラーカバー

    本体価格
    190万円

  • ホンダ シビック 1.5 ハッチバック ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ LEDオートライト

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 元試乗車 9インチ純正ナビゲーション 6速マニュアル 前後ドラレコ ETC2.0車載器 スマートキー2個 18インチアルミホイール HondaSENSING 本革巻ステアリングホイール ワイヤレス充電

    本体価格
    359万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC リ

    本体価格
    269.8万円

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    179.8万円

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    207.1万円

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    本体価格
    275.9万円

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    198万円

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    本体価格
    145万円

関東
334
258.7万円
関西
117
282.1万円
東海
152
275.8万円
北海道
18
242万円
九州
125
299.1万円
東北
39
274.6万円
北陸・甲信越
58
255.1万円
中国
56
236.7万円
四国
34
305.9万円
地域別台数
関東
243
204.7万円
関西
123
212万円
東海
155
209.3万円
北海道
28
221.4万円
九州
92
197.9万円
東北
50
197.9万円
北陸・甲信越
61
193.3万円
中国
66
205.3万円
四国
27
206万円

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シビックとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   マツダ  MAZDA3ファストバック
319万円466万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1496~1993 排気量(cc) 1496~1997
141~182 最高出力(馬力) 111~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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