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アルトとプレオを比較! - みんなの比較車種

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アルトとプレオの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   スバル  プレオ
VS
4.8万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 11万円120万円
プレオの相場表を見る
4383 中古車掲載台数 190
  • スズキ アルト HYBRID S 2型 

    本体価格
    110.1万円

  • スズキ アルト 660 40周年記念特別仕様車 Lリミテッド キーレス アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 

    本体価格
    25.7万円

  • スズキ アルト A フルタイム4WD CVT Bカメラ付ディスプレイオーディオ・軽量衝撃吸収ボディ・運転席エアバッグ・助手席エアバッグ・サイドエアバッグ・カーテンエアバッグ・サイドインパクトバー・盗難防止装置・横滑り防止装置

    本体価格
    82.1万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X バックカメラ オートライト Bluetooth 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート ワンオーナー アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    140万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 社外メモリーナビ フルセグTV Bluetooth DVD CD録音 バックカメラ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター LEDヘッドライト ETC オートライト

    本体価格
    79万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    68.7万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 車検R10年4月 コーナーセンサー ETC

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ アルト 660 L 純正CDオーディオ アイドリングストップ 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    44万円

  • スズキ アルト 660 F レーダーブレーキサポート装着車 オートギヤシフト 4WD BT/CD/AUX 衝突被害軽減システム シートヒーター パワーウィンドウ ABS 横滑り防止装置 盗難防止装置 社外13インチAW スペアキー×1 ETC

    本体価格
    66.1万円

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  • スバル プレオ 660 ネスタ RG /Sチャージャー/ミニライトアルミ/レトロフェイス/丸目4灯/CVT/ステアシフト/ドアバイザー/リア3面ダークガラス

    本体価格
    57万円

関東
1054
75.2万円
関西
524
66.6万円
東海
519
72.4万円
北海道
290
77.1万円
九州
597
68.6万円
東北
455
74.4万円
北陸・甲信越
439
74.1万円
中国
335
72.5万円
四国
170
64.4万円
地域別台数
関東
71
31.9万円
関西
16
35.3万円
東海
15
36.8万円
北海道
9
25.6万円
九州
28
32.1万円
東北
14
39.9万円
北陸・甲信越
10
38.9万円
中国
14
47.7万円
四国
13
47.2万円

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アルトとプレオのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スバル  プレオ
94.4万円170万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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