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シビックとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ホンダ  シビッククーペ
VS
53万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 159万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 4
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ワンオーナー 9インチコネクトディスプレイ シートヒーター LEDヘッドライト アダプティブドライビングビーム BOSEプレミアムサウンドシステム 渋滞追従機能付きACC レーンキープアシスト ETC

    本体価格
    305.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 6速MT/ロッソモデロマフラー/ホンダセンシング/BSM/純正ナビ/バックカメラ/ETC2.0/レーダークルコン/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/シートヒーター/Weds19インチAW/ローダウン

    本体価格
    271.2万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 無限エアロ(F.S.R)ダックテールゲートスポイラー 無限ロアアイラインデカール

    本体価格
    348.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX Honda SENSING  Honda CONNECTディスプレー+ETC2.0車載器 渋滞追従機能+トラフィックジャムアシスト LEDフォグライト BOSEプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    325.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型/Best-i車高調/サンルーフ/無限LEDテールランプ/テールゲートスポイラー/Rバンパープロテクター/社外ナビ/バックカメラ/ETC2.0/前後ドラレコ/ホンダセンシング/フルセグ/Bluetooth/追従クルコン/純正サス車載

    本体価格
    287.1万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR II EF9グランドTE37ジェイズマフラー

    本体価格
    399万円

  • ホンダ シビック 1.5 ETC 無限エアロ

    本体価格
    250万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 ナビ ミュージックサーバー Bluetooth USB フルセグ リアカメラ ETC サイドカーテンエアバッグ スマートキー シートヒーター LED 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    216.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー ホンダセンシング 純正18アルミ LEDライト シートヒーター クルコン エクリプスナビTV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビッククーペ VTEC B16A-VTEC換装 5MT換装 4輪ディスクブレーキ換装 公認済 クスコ車高調 ワンオフマフラー タイプRレカロ SSRドリドリメッシュ15AW

    本体価格
    248万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 禁煙車 ディーラー整備記録簿 ローダウン 純正OPキーレス 純正OPフロアマット 純正OPフォグランプ 電動アンテナ ETC D16A SOHC VTEC HONDA OF AMERICA USDM

    本体価格
    159万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

関東
364
271万円
関西
137
277.2万円
東海
152
278.5万円
北海道
18
254.9万円
九州
126
296.2万円
東北
45
275.6万円
北陸・甲信越
69
276万円
中国
55
256.6万円
四国
57
309万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
1
248万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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シビックとシビッククーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  シビッククーペ
319万円466万円 新車時価格 169.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1496~1993 排気量(cc) 1590
141~182 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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