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シビックとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ホンダ  プレリュード
VS
69.8万円520万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 109.9万円679.8万円
プレリュードの相場表を見る
933 中古車掲載台数 198
  • ホンダ シビック 1.5 LX ・ホンダ認定中古車・2年保証付・ワンオーナー・ターボ・衝突軽減ブレーキ・渋滞追従付クルコン・後退出庫サポート・コネクトナビ・バックカメラ ETC2.0・フルセグTV・シートヒーター・18インチAW

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 車検2年/6速MT/純正ナビ/Bカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    174万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙 後席モニター ナビ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    218.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 (9)黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ACC/アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パワーシート ドライブレコーダー ビルトインETC 純正18AW Bluetooth

    本体価格
    164.1万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX 

    本体価格
    359万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ワンオーナ 前後純正ドラレコ ホンダコネクトディスプレー フルセグTV Bluetooth USB 6エアバック シートヒーター ヒーテッドドアミラー 前後パーキングセンサーアイドルストップ シートヒーター

    本体価格
    278万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS デモカー 禁煙車 9インチ Honda CONNECTディスプレー バックカメラ ドラレコ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth 障害物センサー

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 (12)純正ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetoothオーディオ LEDヘッドライト オートハイビーム 前席シートヒーター ETC パドルシフト

    本体価格
    137.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 大型リアウイング 自社保証3ヵ月付 6MT タイプR仕様 専用エンブレム  テールゲートスポイラー 無限ドアハンドルプロテクター 無限ドアバイザー ドライブレコーダー フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    211.2万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    376.8万円

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    569.8万円

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    245万円

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    本体価格
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    本体価格
    598.9万円

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    本体価格
    581.9万円

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    549.9万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 

    本体価格
    626万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 純正9インチ画面コネクトナビ 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットインフォメーション シートヒーター

    本体価格
    579.8万円

関東
334
258.6万円
関西
117
282万円
東海
152
275.8万円
北海道
18
242万円
九州
125
299.1万円
東北
39
274.6万円
北陸・甲信越
58
255.1万円
中国
56
236.7万円
四国
34
305.9万円
地域別台数
関東
55
536万円
関西
27
483.6万円
東海
45
530.9万円
北海道
4
561.2万円
九州
44
542.5万円
東北
7
442.2万円
北陸・甲信越
5
591.3万円
中国
8
380.5万円
四国
3
589.3万円

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シビックとプレリュードのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  プレリュード
319万円466万円 新車時価格 618万円648万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
1496~1993 排気量(cc) 1993
141~182 最高出力(馬力) 141
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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