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シビックとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ホンダ  シビックフェリオ
VS
69.8万円520万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 43.9万円380万円
シビックフェリオの相場表を見る
920 中古車掲載台数 29
  • ホンダ シビック 1.5 LX 

    本体価格
    245.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー ターボ 9inホンダコネクトディスプレイ フルセグTV バックモニター クルーズコントロール テールゲートスポイラー BOSEサウンド ドライブレコーダー前後 ETC2.0

    本体価格
    328万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ナビ BOSEサウンドシステム 6MT

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ 渋滞追従アダプティブクルーズ LEDヘッド 純正18インチAW 革巻ステアリング パドルシフト シートヒーター ETC Bluetooth 8スピーカー

    本体価格
    208.2万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    329万円

  • ホンダ シビック 1.5 メモリーナビ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    199.7万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正アルミホイール 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth付き アダクティブクルーズコントロール ドライブレコーダー リアスポイラー ETC2.0 パワーシート 前席シートヒーター

    本体価格
    323万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    271.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダセンシング ホンダコネクトディスプレイナビ リアカメラ 2.0ETC フロントドラレコ 障害物センサー シートヒーター パワーシート アルミホイール LEDライト TEINサスローダウン Bluetoot接続

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC リ

    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    189.8万円

関東
342
260.7万円
関西
120
286.2万円
東海
134
278.9万円
北海道
13
229万円
九州
118
301.6万円
東北
36
278.4万円
北陸・甲信越
67
251.3万円
中国
58
234.7万円
四国
32
317.7万円
地域別台数
関東
17
139.7万円
関西
4
279.8万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
5
221.8万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
155万円

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シビックとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  シビックフェリオ
319万円466万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1496~1993 排気量(cc) 1493~1668
141~182 最高出力(馬力) 105~130
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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