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シビックとゼストを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ホンダ  ゼスト
VS
51万円~618.8万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 4.5万円~70万円
ゼストの相場表を見る
1027台 中古車掲載台数 265台
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV /純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto/BOSEプレミアムサウンド/バックカメラ/ETC2.0/前後ドラレコ/ハーフレザーシート/電動パーキング/ブレーキホールド/LEDライト/前後コーナーセンサー

    本体価格
    291.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 試乗車 ドラレコ ETC

    本体価格
    382.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 大型リアウイング 禁煙車 自社保証6ヵ月付 ドライブレコーダー パドルシフト フルセグナビ フルセグ バックカメラ ETC Bluetooth LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    236.9万円

  • ホンダ シビック 1.3 EL 後期・5MT・車高調・マフラー・アウディ純正色ナルドグレー全塗装済み・フロントバンパースムージング・USヘッドライト&サイドミラー

    本体価格
    198.6万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR K20A換装 ハルテックフルコン

    本体価格
    383万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ETC搭載 前後ドライブレコーダー バックカメラ 障害物センサー Bluetooth接続 電動シート シートヒーター 純正アルミホイール LEDライト

    本体価格
    279万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    271万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー 禁煙 メモリーナビ フルセグTV バックカメラ 前後パーキングセンサー 前席シートヒーター サイドエアバック フルオートエアコン ETC車載器 スマートキー

    本体価格
    256.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 ホンダセンシング 前席パワーシート 渋滞追従機能 LEDヘッドライト BOSEオーディオ ナビ ETC

    本体価格
    285万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX 当社元デモカー

    本体価格
    358万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル ETC・バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

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    19.1万円

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    20万円

  • ホンダ ゼスト G 

    本体価格
    133.4万円

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    44万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー/ナビ/ワンセグ/ETC/Bカメ

    本体価格
    12万円

関東
365台
271.8万円
関西
136台
275.5万円
東海
174台
270.3万円
北海道
10台
244.9万円
九州
107台
303万円
東北
53台
257.2万円
北陸・甲信越
77台
275.6万円
中国
58台
258.7万円
四国
47台
294.1万円
地域別台数
関東
75台
23.7万円
関西
50台
21.9万円
東海
28台
22.9万円
北海道
33台
20.1万円
九州
38台
20.8万円
東北
8台
21万円
北陸・甲信越
14台
24.1万円
中国
8台
26.7万円
四国
11台
27.1万円

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シビックとゼストのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  ゼスト
319万円~466万円 新車時価格 104万円~163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1496~1993 排気量(cc) 658
141~182 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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