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モコとゼストを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   ホンダ  ゼスト
VS
1.8万円119万円
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中古車相場 5万円70万円
ゼストの相場表を見る
1640 中古車掲載台数 275
  • 日産 モコ 660 S ポリマーコート 内装クリーニング済み 禁煙車 プッシュスタート LEDヘッドライト SDナビ フルセグTV CD バックカメラ エンジオイル オイルエレメント ブレーキフルード交換整備済

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 S 走行8.1万キロ 純正メモリーナビ 地デジTV CD SDカード再生 キーレス ETC 社外13アルミ ドアバイザー プライバシーガラス ライトレベライザー 電動格納ミラー 修復歴無し 車検整備付き

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 モコ 660 S /ベンチシート/スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 X 車検2年/47500キロ/プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ X バックカメラ モニター 4WD 

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 モコ 660 S 純正ナビ・TV 社外14インチAW ETC

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 モコ 660 X 純正オーディオ USB接続 バックカメラ オートエアコン フルフラット ベンチシート プッシュスタート スマートキー 社外アルミホイール ライトレベライザー 電動格納ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 E ワンオーナー/禁煙車/17000km/スマキー/ETC/ナビ/TV/バックカメラ/メンテナンスノート/純正マットレス/オートエアコン/電格ミラー/車検2年/保証付き

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 S 車検令和9年11月

    本体価格
    13.6万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 純正メモリーナビ バックカメラ HIDヘッ

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    20.4万円

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    本体価格
    44.7万円

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    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D CarsOsaka:6823売切

    本体価格
    9.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ 車高調 社外マフラー ETC アルミ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 社外アルミ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 14AW HIDヘッドランプ フォグランプ 純正セキュリティー CD バックカメラ キーレス フルエアロ リアスポイラー

    本体価格
    27万円

関東
365
29万円
関西
213
29.4万円
東海
186
28.8万円
北海道
84
35.1万円
九州
288
31.8万円
東北
156
35.7万円
北陸・甲信越
140
35.5万円
中国
123
33.4万円
四国
85
30.9万円
地域別台数
関東
76
22万円
関西
40
21.4万円
東海
29
25.4万円
北海道
23
25.1万円
九州
50
23.1万円
東北
13
23.1万円
北陸・甲信越
20
26.4万円
中国
12
27.4万円
四国
12
29.6万円

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モコとゼストのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  ゼスト
107.9万円165.8万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 15.8~21km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモコの中古車は1640台、ゼストの中古車は275台掲載しています。
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