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ゼストとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとタントエグゼの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ダイハツ  タントエグゼ
VS
4.9万円~70万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 4.2万円~98万円
タントエグゼの相場表を見る
265台 中古車掲載台数 228台
  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 4WD 車検2年

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル ナビ タイヤ4本新品

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 4WD フルオートエアコン 純正アルミ フォグランプ エアロ付

    本体価格
    30.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 社外CD スマートキー

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W メーカー純正ナビゲーション ETC スマートキー

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト D 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 4WD バックカメラ エンジンスターター付

    本体価格
    26.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ 純正ナビ バックカメラ キーレス 純正アルミホイール

    本体価格
    19.8万円

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  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ETC

    本体価格
    21万円

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    32万円

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    19.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X リミテッド 4WD 4WD ナビTV バックカメラ ETC スマートキー オートエアコン

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 社外ダウンサス(純正あり) 社外マフラー(純正あり)

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  • ダイハツ タントエグゼ 660 L ナビ アルミホイール エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ車 純正フルエアロ イクリプスナビ フルセグTV Bluetooth DVD CD  純正アルミ イルミネーションコンソール キーフリーシステム スマートキー×2本 キセノン フロントフォグ 衝突安全ボディ

    本体価格
    45.2万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 3ケ月保証付き・ワンオーナー車・

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 

    本体価格
    24万円

関東
83台
24.3万円
関西
52台
21.5万円
東海
21台
24.5万円
北海道
24台
19.4万円
九州
43台
19.5万円
東北
8台
28万円
北陸・甲信越
17台
22.5万円
中国
7台
24.3万円
四国
10台
25.5万円
地域別台数
関東
55台
25.2万円
関西
30台
28.6万円
東海
20台
22.1万円
北海道
10台
39.2万円
九州
38台
25.3万円
東北
27台
33.4万円
北陸・甲信越
15台
30万円
中国
22台
29.4万円
四国
11台
24万円

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ゼストとタントエグゼのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ダイハツ  タントエグゼ
104万円~163.8万円 新車時価格 113万円~169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 18.2~27km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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