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ゼストとパレットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   スズキ  パレット
VS
3.8万円77.6万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 4万円139万円
パレットの相場表を見る
287 中古車掲載台数 980
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ 

    本体価格
    33.1万円

  • ホンダ ゼスト 660 G エアコン パワステ パワーウィンドウ ベンチシート キーレス

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ HIDヘッドライト スマートキー CD 純正アルミホイール タイヤサイズ165/55R14

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 社外AW/ETC/ベンチシート/盗難防止装置

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD CD ミラーヒーター HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    53.3万円

  • ホンダ ゼスト スパークW スマートキー ETC タイ 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ゼスト 660 D CarsOsaka:6823売切

    本体価格
    9.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    9万円

  • スズキ パレット 660 T ナビ TV ETC

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD 両側電動スライドドア イージークローザー ディスチャージドランプ フロントフォグランプ 純正アルミホイール 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター 4WD

    本体価格
    71.1万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 走行12.2万km検2年受渡ETC純正AWスマートキー禁煙車検2年受渡

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 両側パワスラ AUX

    本体価格
    27万円

  • スズキ パレット 660 XS 車検10年5月 オートギヤシフト スマートキー キー2本 CD 左電動スライドドア ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ フォグランプ アルミホイール 2WD 4AT

    本体価格
    45万円

  • スズキ パレット SWTS スマートキー ナビ ETC 

    本体価格
    36万円

  • スズキ パレット 660 SW XS パワースライドドア プッシュスタート バックカメラ スマートキー HID フルエアロ タイミングチェーン 室内清掃済み

    本体価格
    17.7万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 走行8.5万km検2年受渡ターボ付両側パワスラドア黒革調シートカバー純正AW

    本体価格
    26万円

  • スズキ パレット 660 X スマートキー プッシュスタート SDナビ 地デジ バックカメラ 片側パワスラ 社外アルミ

    本体価格
    29万円

関東
85
21.4万円
関西
41
20.4万円
東海
30
25.2万円
北海道
23
24.9万円
九州
51
23.1万円
東北
13
26.1万円
北陸・甲信越
17
28.2万円
中国
12
23.4万円
四国
15
29.4万円
地域別台数
関東
262
28.5万円
関西
157
26.4万円
東海
113
26.1万円
北海道
59
40万円
九州
129
26.5万円
東北
67
32.9万円
北陸・甲信越
77
35.1万円
中国
61
30.3万円
四国
55
29.2万円

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ゼストとパレットのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   スズキ  パレット
104万円163.8万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 18~22.5km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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