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ゼストとパレットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   スズキ  パレット
VS
5万円70万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 5.3万円168.4万円
パレットの相場表を見る
262 中古車掲載台数 907
  • ホンダ ゼスト 660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W CDオーディオ ETC AAC スマートキー アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD ワンオーナー バックカメラ 純正ステレオ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 車検整備2年実施 ナビ TV 即日登録

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 車検整備付 スマートキー CD USB アルミホイール

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ スマートキー HIDヘッドライト ワンセグSDナビ ETC オートエアコン 14インチアルミ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 D タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト G 車いす仕様車 

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 車いす仕様車 リアシート付きタイプ 禁煙車 リヤシート付4人乗り キーレス 記録簿あり

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル キーレス オートエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ パレット 660 G リミテッド JR鯖江駅徒歩5分 ETC ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート キーレス 両側スライドドア 取扱説明書 エアコン ABS 盗難防止装置 エアバッグ

    本体価格
    15.6万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD IC付ターボ フルタイム4WD タービン載替済 タイミングチェーン式 TS純正バックモニター付AM/FMラジオ・CDプレーヤー 両側パワスラ 後モニタ スマートキー Pスタート

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS [3991]車検2年 電動スライドドア オートエアコン アルミホイール

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 純正エンジンスターター 社外オーディオ AUX 左パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD ナビTV 両側パワースライド リアスポ

    本体価格
    45.4万円

  • スズキ パレット 660SW TS ICターボ Bluetooth接続 バックカメラ 両側パワスラ フルセグ 電格ミラー オートエアコン シートリフター オートライト プッシュスタート タイミングチェーン 室内クリーニング済み

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII テレビナビ・スマートキー

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 故障診断済 1年保証 有 禁煙車 地デジナビ ETC エンジンスターター 両側パワースライド HIDオートライト スペアスマートキー

    本体価格
    40万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 

    本体価格
    35万円

関東
67
24.1万円
関西
45
21.4万円
東海
26
24.9万円
北海道
31
21.1万円
九州
42
22.2万円
東北
8
20.6万円
北陸・甲信越
20
23.3万円
中国
10
25.1万円
四国
13
29.9万円
地域別台数
関東
249
27.4万円
関西
146
27.1万円
東海
89
25.5万円
北海道
62
37.1万円
九州
110
27万円
東北
69
31.9万円
北陸・甲信越
64
31万円
中国
65
30.7万円
四国
53
28.2万円

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ゼストとパレットのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   スズキ  パレット
104万円163.8万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 18~22.5km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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