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オッティとゼストを比較! - みんなの比較車種

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日産  オッティ   ホンダ  ゼスト
VS
1.8万円~54.2万円
オッティの相場表を見る
中古車相場 4.9万円~70万円
ゼストの相場表を見る
127台 中古車掲載台数 260台
  • 日産 オッティ 660 S キーレス 電動格納ミラー ライトレベライザー CDデッキ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    35万円

  • 日産 オッティ 660 S 禁煙車 CDオーディオ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 オッティ 660 RX ターボ/キーレス/純正14AW/車検2年

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ 64馬力 インタークーラーターボ ナビ 地デジ バックモニター HID エアロ 14インチアルミホイール プライバシーガラス キーレス エアバッグ ABS フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    12.3万円

  • 日産 オッティ 660 RZ キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT ABS CD MD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    22万円

  • 日産 オッティ 660 M 電動スライドドア 内装クリーニング済 法定点検整備付 スペアキーあり 禁煙車 タイヤ2024年製 純正アルミホイール ベージュカラー ベンチシート スペアタイヤ付

    本体価格
    19万円

  • 日産 オッティ 660 M 左電動スライドドア 電動格納ドアミラー ベンチシート

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 オッティ 660 S イクリプスナビ ワンセグ DISC ETC エアコン フロロアマット ドアバイザー

    本体価格
    21万円

  • 日産 オッティ 660 RS HDDナビ フルエアロ アルミホイール キセノンヘッドライ

    本体価格
    11.8万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR リモコンオートスライドドア車 4WD タイミングベルト交換済 夏冬タイヤホイール付

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    11.9万円

  • ホンダ ゼスト D 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト D 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ゼスト 660 G アルマス 車いす仕様車 リアシート付きタイプ 

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検令和8年3月 ナビ ワンセグ HID アルミ

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検10年3月/社外メモリーナビTV/Bluetooth/スマートキー/HIDヘッドライト/フォグライト/社外アルミ/シートカバー/ベンチシート/プライバシーガラス

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 12セグHDDナビBカメラH

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ 車高調 社外マフラー ETC アルミ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 走行50300キロ修復歴無し4速ATスマートキーエアコンパワステフル装備ベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラー純正CDデッキ社外13インチアルミホイール

    本体価格
    15万円

関東
52台
23.7万円
関西
14台
21.9万円
東海
9台
22.8万円
北海道
7台
24.5万円
九州
20台
23.7万円
東北
12台
26万円
北陸・甲信越
9台
24.6万円
中国
2台
26.4万円
四国
2台
19万円
地域別台数
関東
73台
24万円
関西
48台
21.3万円
東海
25台
25.3万円
北海道
34台
20.2万円
九州
37台
20.3万円
東北
7台
21.4万円
北陸・甲信越
17台
25.2万円
中国
8台
26万円
四国
11台
29.1万円

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オッティとゼストのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   ホンダ  ゼスト
97.7万円~197.4万円 新車時価格 104万円~163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
657 排気量(cc) 658
50~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 15.8~21km/L

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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