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ザッツとゼストを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ザッツ   ホンダ  ゼスト
VS
5万円58.9万円
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中古車相場 3.8万円70万円
ゼストの相場表を見る
35 中古車掲載台数 289
  • ホンダ ザッツ 660 自社下取り車 整備歴明瞭 ナビ バックカメラ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション ナビ・ETC・アルミ・タイヤ新品・検2年

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム Moduloエアロ・社外アルミホイール・電動格納ミラー

    本体価格
    5万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ Aパッケージ 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD ABS

    本体価格
    20.5万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ザッツ 660 アルマス アイテム 車いす仕様車 走行7000キロ JD1改 修復歴無し 車椅子固定装置 スローパー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボチャージャー 2021年製タイヤ 記録簿 アルミホイール キーレスエントリー ABS ナビ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ザッツ 660 タイミングベルト交換済 / 車検令和9年12月

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    18.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G スマートキー

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 修復歴なし スマートキー ベンチシート 電動格納式ミラー ETC

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 車検2年

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ゼスト 660 D キーフリー スマートキー CDデッキ バックカメラ フルオートエアコン ヘッドライトレベライザー DCソケット パワーウインドー 電動格納ミラー グレーインテリア SRSデュアルエアバッグ ETC

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 純正エアロ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 車いす仕様車 リアシート付きタイプ 禁煙車 リヤシート付4人乗り キーレス 記録簿あり

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W キーレス /スマートキー ETC バックカメラ

    本体価格
    25.9万円

関東
14
27.3万円
関西
9
16.9万円
東海
0
---
北海道
1
7.5万円
九州
1
10万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
16.1万円
中国
2
16.9万円
四国
4
16.6万円
地域別台数
関東
84
21.8万円
関西
44
19.9万円
東海
29
26万円
北海道
23
25.2万円
九州
52
24.2万円
東北
13
24万円
北陸・甲信越
18
28万円
中国
12
25.9万円
四国
14
29.9万円

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ホンダ  ザッツ   ホンダ  ゼスト
90万円116.8万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
656 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
16~19km/L 10.15モード燃費 15.8~21km/L

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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