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ザッツとゼストを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ザッツ   ホンダ  ゼスト
VS
5万円55万円
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中古車相場 5万円70万円
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31 中古車掲載台数 256
  • ホンダ ザッツ 660 外品アルミ キーレス

    本体価格
    14.7万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション CD キーレス

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション キーレス社外マスクアルミ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボチャージャー 2021年製タイヤ 記録簿 アルミホイール キーレスエントリー ABS ナビ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ナビ・テレビ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ザッツ 660 社外CD キーレス

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ザッツ 660 純正ナビ ETC 電動ドアミラー プライバシーガラス ハイマウントストップランプ SRSエアバック マニュアルエアコン シルバーファブリックシート リモコンキー

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボ車 ドライブレコーダ 禁煙車

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ 4WD 社外ナビ ドライブレコーダー キーレス ETC アルミホイール

    本体価格
    15万円

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  • ホンダ ゼスト 660 D スマートキー タイベル交換済 ETC CDデッキ

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検10年4月 オートギヤシフト ナビ ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 2WD 4AT

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ゼスト 660 D キーレス

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    13.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 1ヶ月保証 AT オートエアコン フォグランプ 電動格納ミラー ウィンカーミラー HIDヘッドライト フォグランプ キーフリー

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

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    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 車検2年 ワンセグカーナビ

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 禁煙車 ナビ TV 純正アルミホイール HIDヘッドライト

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 W 

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    23.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W バックカメラ・社外アルミホイール・スマートキー・フロントフォグランプ・走行距離52000km

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ ETC/TV/Bluetoothナビ/電格ミラー

    本体価格
    31.6万円

関東
12
24.2万円
関西
9
18.5万円
東海
0
---
北海道
3
23.6万円
九州
1
9.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
16.2万円
中国
1
10万円
四国
2
14.1万円
地域別台数
関東
67
23.7万円
関西
36
22.7万円
東海
27
26.3万円
北海道
31
21.6万円
九州
41
21.6万円
東北
10
24.1万円
北陸・甲信越
18
24万円
中国
12
24.8万円
四国
14
28.5万円

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ホンダ  ザッツ   ホンダ  ゼスト
90万円116.8万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
656 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
16~19km/L 10.15モード燃費 15.8~21km/L

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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