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ゼストとザッツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   ホンダ  ザッツ
VS
2.8万円70万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 5万円58.9万円
ザッツの相場表を見る
321 中古車掲載台数 35
  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ 平成19年式 走行距離115000キロ ターボ ナビ 地デジ エアコン パワステ Bluetoothオーディオ フォグランプ 電動格納ミラー Wエアバッグ

    本体価格
    5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー HIDヘッドライト オートエアコン フルセグナビ 14インチアルミ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 修復歴なし ナビ フルセグ Bluetooth スマートキー ETC HIDヘッドライト オートエアコン 電動格納ミラー プライバシーガラス ベンチシート ABS イモビライザー エアバック 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スパーク キーレスエントリー フルオートエアコン  エアバッグ シ-トヒ-タ- ABS PS PW 衝突安全ボディ  盗難防止

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    20.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HDDナビ ワンセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー HID アルミ スマートキー

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 社外オーディオ ETC エアバッグ PW

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートエアコン CD再生

    本体価格
    42万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD スマートキー ターボ 4WD Gathers製CD・MDデッキ オートエアコン 社外13インチAW スタッドレスタイヤ 純正HID 純正フォグ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    49.5万円

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  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボチャージャー 2021年製タイヤ 記録簿 アルミホイール キーレスエントリー ABS ナビ

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    20万円

  • ホンダ ザッツ 660 社外アルミ 電動ドアミラー プライバシーガラス ハイマウントストップランプ マニュアルエアコン シルバーファブリックシート

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション ナビ・ETC・アルミ・タイヤ新品・検2年

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ザッツ 660 車検令和6年6月

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ 4WD WORK15インチアルミホイール ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 車検R10年1月 走行6.9万km AT エアコン CD

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボ車 ドライブレコーダ 禁煙車

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ザッツ 標準車 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 

    本体価格
    12.8万円

関東
93
21.8万円
関西
40
20万円
東海
43
23.7万円
北海道
24
22.9万円
九州
52
23.7万円
東北
15
20.1万円
北陸・甲信越
23
27.9万円
中国
16
22.4万円
四国
15
28.2万円
地域別台数
関東
13
24.5万円
関西
7
18.2万円
東海
3
21.3万円
北海道
0
---
九州
2
10.5万円
東北
1
24.9万円
北陸・甲信越
3
23.4万円
中国
2
18.4万円
四国
4
16.6万円

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ホンダ  ゼスト   ホンダ  ザッツ
104万円163.8万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 16~19km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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