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ゼストとライフを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   ホンダ  ライフ
VS
3.8万円77.6万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 4万円78万円
ライフの相場表を見る
290 中古車掲載台数 932
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ETC Bカメラ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 純正オーディオ AUX端子 盗難防止装置 ハロゲンヘッドライト フォグランプ リモコンキー

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ナビ TV ETC キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備付CDプレイヤーA/Cスマートキー

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 純正メモリーナビ ワンセグ ETC DVD HIDヘッドライト アルミホイール 禁煙車 CD DVD  SD USB

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 社外AW/ETC/ベンチシート/盗難防止装置

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 G アルマス 車いす仕様車 リアシート付きタイプ 

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 車検2年

    本体価格
    17万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ナビ・フルセグTV・Bカメ・ETC・スマートキ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 4WD 79000キロ 1年保証 ナビTVバックカメラ AAC シートリフター スマートキー エンスタ プライバシーガラス バイザー 純正エアロ HIDライト 純正14インチアルミ 車検整備1年保証付

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ライフ 660 G 純正メモリーナビ マニュアルエアコン ドライブレコーダー ETC  ホット保証ライト3ヶ月走行距離無制限メーカー保証

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 修復歴無 バックカメラ ETC

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR 

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    35.2万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 4WD 車検2年

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ライフ Gタイプ 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR /ターボ/アルミ/車検記録簿全部付/1オ-ナ-キーレス/純正アルミ/サイドエアロ/リア3面ダークガラス

    本体価格
    57万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR 

    本体価格
    38万円

関東
87
21.7万円
関西
41
20.4万円
東海
30
25.2万円
北海道
24
24.7万円
九州
51
22.9万円
東北
13
26.1万円
北陸・甲信越
17
27.7万円
中国
12
23.4万円
四国
15
29.4万円
地域別台数
関東
240
24.4万円
関西
119
19.6万円
東海
89
27.1万円
北海道
104
23.9万円
九州
147
25.4万円
東北
70
28.6万円
北陸・甲信越
65
26万円
中国
44
31.2万円
四国
54
24.4万円

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ゼストとライフのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ホンダ  ライフ
104万円163.8万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 17.8~22km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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