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ビアンテとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   マツダ  プレマシー
VS
14万円149万円
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中古車相場 6.9万円140.8万円
プレマシーの相場表を見る
227 中古車掲載台数 261
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側パワースラ Rモニター TV ETC ナビ

    本体価格
    58.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC 純正16インチAW オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD/DVD再生 フルセグ

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 禁煙 両側電動スライドドア SDナビ CD DVD Bluetooth 12セグ バックカメラ HIDライト オートライト アイドリングストップ インテリキー スペアキー ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 

    本体価格
    81万円

  • マツダ ビアンテ スマートエディション2 両パワスラ キャンプ仕様 荷室WOOD加工 レトロ塗装

    本体価格
    85万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ワンオーナー ETC ナビ TV 両側電動スライドドア HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート ウォークスルー AT アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ALPINEナビ・左右パワスラ・ETC

    本体価格
    75万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 新品タイヤ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    60.1万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ セカンドリフトアップシート車 ナビ/バックカメラ/Bluetooth/両側パワースライドドア/ドラレコ/ETC/キーレス/セカンドリフトアップシート/ステアリングリモコン/パドルシフト/HIDライト

    本体価格
    65万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 両側電動スライドドア・ナビ・テレビ・バックカメラ・ETC・HIDライト後席モニター・レザー調シートカバー・8人乗・DVD再生・Bluetooth・スマートキー・

    本体価格
    33.3万円

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    46万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
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    33万円

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    本体価格
    22.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 屋根付き車庫品質 下廻り画像 艶々ボディ褪無 左パワースライド 車内無臭 パナソニックSDカーナビ(CN-RA07D)・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20Z 

    本体価格
    32万円

関東
84
54.4万円
関西
39
42.9万円
東海
23
48.1万円
北海道
7
48.2万円
九州
29
56.6万円
東北
18
56.8万円
北陸・甲信越
8
54.6万円
中国
18
58.4万円
四国
1
21.9万円
地域別台数
関東
118
44.3万円
関西
65
49.1万円
東海
12
48.4万円
北海道
4
70.1万円
九州
21
45.1万円
東北
17
41.5万円
北陸・甲信越
11
47.8万円
中国
10
66.5万円
四国
3
58.9万円

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ビアンテとプレマシーのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   マツダ  プレマシー
213.2万円311万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1997~2260 排気量(cc) 1997~1998
144~165 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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