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フリードハイブリッドとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   マツダ  ビアンテ
VS
11.1万円179.1万円
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中古車相場 14万円149万円
ビアンテの相場表を見る
472 中古車掲載台数 224
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 禁煙車 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートエアコン CD

    本体価格
    66.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 未加修販売車 純正メモリーナビ  クルーズコントロール 禁煙車 7人乗り 両側電動スライドドア TV CD

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC HIDライト 両側PWスライドドア 1オーナー 記録簿 ダブルエアバック フルオートエアコン 運転席エアバッグ リヤカメラ 両側Pスライドドア キーフリー VSA

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ HIDヘッド スマートキー クルコン

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正HDDナビ 地デジワンセグTV バックカメラ ETC 360度ドラレコ HID スマートキー クルコン 両側電動スライドドア 黒半革シート 6人乗り

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正エアロ HIDヘッドライト 両側パワースライドドア スマートキー ETC クルーズコントロール 専用シートカバー シートリフター 電動格納ミラー

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー 両側電動スライドドア バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC スマートキー 純正アルミホイール 地デジTV パワーウィンドウ 電動格納ミラー クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション KENWOODナビ Bモニター 両側スライドD

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 7インチナビ/Bluetooth接続使用可/ETC

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    46.9万円

関東
192
65.1万円
関西
69
65万円
東海
36
61.7万円
北海道
6
43.1万円
九州
71
70.8万円
東北
46
61.9万円
北陸・甲信越
18
62.9万円
中国
17
85.2万円
四国
17
85.3万円
地域別台数
関東
84
54.9万円
関西
42
48.6万円
東海
20
57.2万円
北海道
8
51.5万円
九州
30
55.8万円
東北
14
59.5万円
北陸・甲信越
9
53.2万円
中国
16
58.5万円
四国
1
35万円

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ホンダ  フリードハイブリッド   マツダ  ビアンテ
214.9万円239.2万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1496 排気量(cc) 1997~2260
88 最高出力(馬力) 144~165
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名、8名
24km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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