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フリードハイブリッドとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとプレマシーの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   マツダ  プレマシー
VS
18.8万円195.3万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 14.7万円158.4万円
プレマシーの相場表を見る
441 中古車掲載台数 232
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左パワースライド 純正HDDナビ TV バックカメラ ETC クルーズコントロール HID

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア バックカメラ ETC ドラレコ カーナビ Bluetooth クルーズコントロール スペアキー

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側スライド片側電動ドア スマートキー 純正ナビ TV バックカメラ DVD再生 ビルトインETC クルーズコントロール HID  オートライト オートAC アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6人乗りハイブリッド/2WD/社外メモリーナビ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ツイ-ター クルコン 左側Pスラ 社外17インチAW 純正9インチナビ スマートキー Bカメ Fフォグ HIDヘッドライト フルセグ ETC CD DVD オートライト オートエアコン

    本体価格
    63.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ、ETC、PSD

    本体価格
    193.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 夏冬タイヤスマートキーパワースライドドア

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマートキー 両側電動スライドドア Bluetooth HDDナビ TV バックカメラ ETC クルーズコントロール ドラレコ 音楽録音 HID 社外15インチアルミ 禁煙 買取車 車検10年2月まで

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 パワースライドドア 純正ナビ 地デジTV キーレス ドアバイザー ETC

    本体価格
    32.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 両側電動スライドドア ETC 純正ナビ バックカメラ CD再生 AM/FMラジオ スマートキー クルーズコントロール オートエアコン 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ 横滑り防止装置 HIDランプ

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    69万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル ナビ バックカメラ フリップダウンモニター ドラレコ ETC 両側電動スライドドア コーナーセンサー フルセグTV Bluetooth DVD再生 クルーズコントロール パドルシフト 17インチ純正アルミホイール

    本体価格
    53万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 社外7インチメモリーナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ 両側電動スライド 純正16インチアルミ スマートキー ETC 車検令和9年8月

    本体価格
    37.8万円

関東
211
65.7万円
関西
59
63.6万円
東海
28
66.6万円
北海道
5
48.5万円
九州
68
77万円
東北
32
70万円
北陸・甲信越
18
60.7万円
中国
10
54.1万円
四国
10
88.1万円
地域別台数
関東
91
42.9万円
関西
58
47.4万円
東海
12
32.1万円
北海道
7
77.3万円
九州
20
43万円
東北
17
35.9万円
北陸・甲信越
13
49.3万円
中国
10
53.5万円
四国
4
30.7万円

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フリードハイブリッドとプレマシーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   マツダ  プレマシー
214.9万円239.2万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1496 排気量(cc) 1997~1998
88 最高出力(馬力) 139~151
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名
24km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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