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ビアンテとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   トヨタ  アイシス
VS
14万円149万円
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中古車相場 12.8万円135万円
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229 中古車掲載台数 161
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ Bluetooth対応ナビ・ETC・フルセグTV・社外アルミホイール・両側電動スライドドア

    本体価格
    58万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 

    本体価格
    28万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビ・TV・ETC

    本体価格
    30万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    55万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ クリーンインテリア・コンフォートパッケージ 全国ロング保証付 後期モデル 両側電動スライドドア 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー オートライト ETC

    本体価格
    56.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 一年保証 ナビ テレビ DVD Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア フリップダウンモニター

    本体価格
    50万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 1年保証・1オ-ナ-・ナビTV・istop・後席モニター・両側パワースライドドア・ETC

    本体価格
    50.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC 純正16インチAW オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD/DVD再生 フルセグ

    本体価格
    58.3万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 後席モニター ETC バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ TV スマートキー スペアキー有り Wエアバッグ ABS パワステ パワーウインドウ 衝突安全ボディ

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S メモリーナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    38万円

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  • トヨタ アイシス 1.8 L Bluetooth SDナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    44.9万円

関東
80
55.3万円
関西
37
45.7万円
東海
23
50.2万円
北海道
6
50.4万円
九州
34
56.1万円
東北
21
59.2万円
北陸・甲信越
7
55.2万円
中国
19
55.7万円
四国
2
28.5万円
地域別台数
関東
47
48.9万円
関西
34
46.2万円
東海
19
51.8万円
北海道
15
64.4万円
九州
13
48.9万円
東北
11
45.9万円
北陸・甲信越
9
57.6万円
中国
9
60.3万円
四国
4
95.5万円

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ビアンテとアイシスのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   トヨタ  アイシス
213.2万円311万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1997~2260 排気量(cc) 1794~1998
144~165 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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