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アイシスとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   マツダ  ビアンテ
VS
12.8万円135万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 14万円149万円
ビアンテの相場表を見る
147 中古車掲載台数 224
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション 4WD キーレス/ナビ/TV/DVD再/MSV/CD/ETC/HID

    本体価格
    33万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 片側パワスラ HDDナビ フルセグ DVD CD バックカメラ ETC ソナー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド ユーザー買取車/両側電動スライドドア/バックカメラ/純正ナビ/TV/オートマニュアルエアコン/スマートキー/プッシュスタート/社外15インチアルミホイール

    本体価格
    13.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 電動スライド/HID/オートライト/Bカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 後期 社外グリル 社外マフラー ローダウン 両側パワスラ スマートキー プッシュスタート SDナビ ワンセグ DVD CD バックカメラ ETC パドルシフト HID フォグ 取説 16AW

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 両側電動スライドドア/ナビ/後席フリップダウンモニター/ETC/HIDヘッドライト/スマートキー/エンジンスタートボタン/純正16インチAW

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Gエディション/走行距離58300キロ/DVD再生/バックカメラ/ETC/HIDライト

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 関東仕入れ 両側パワースライドドア Bluetoothオーディオ 地デジTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト 純正16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    37万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 60thスペシャルエディション 4WD 四輪駆動 左側パワースライドドア ナビ バックカメラ CD ETC タイヤサイズ195/65R15

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 電動スライドドア バックカメラ SDナビ フルセグTV HIDライト オートライト ETC 純正アルミ BT接続 CD/DVD再生 Pスタート フロアマット ステアリモコン

    本体価格
    45.8万円

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    59.9万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ /8人乗り/インパネシフトオートマ/HIDヘッドライト/両側オートスライドドア/エアロパーツ付/純正アルミ/ケンウッド製フルセグTV付ナビ/バックカメラ付/ETC付/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ ビアンテ グランツスカイアクティブ 

    本体価格
    119.8万円

関東
36
45.5万円
関西
26
43.3万円
東海
16
47.2万円
北海道
17
69.3万円
九州
18
46.4万円
東北
14
47万円
北陸・甲信越
8
53.5万円
中国
7
58.1万円
四国
5
84.7万円
地域別台数
関東
83
53.9万円
関西
39
42.9万円
東海
21
53万円
北海道
7
48.2万円
九州
29
56.6万円
東北
18
56.8万円
北陸・甲信越
8
54.6万円
中国
18
58.4万円
四国
1
21.9万円

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トヨタ  アイシス   マツダ  ビアンテ
178.5万円277.2万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1794~1998 排気量(cc) 1997~2260
130~158 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名、8名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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