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コペンとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コペン   マツダ  ロードスター
VS
129万円318.1万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円1098.8万円
ロードスターの相場表を見る
201 中古車掲載台数 1214
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー HKSマフラー WORKアルミ メモリーナビ バックカメラ ETC シートヒーター CD LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ターボ 純正SDナビ バックカメラ BBS製16AW RECAROシート 禁煙車 シートヒーター ETC

    本体価格
    211.8万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 後期 禁煙車 車検整備付 RECAROシート シートヒーター HKSマフラー BBS製16インチAW レッド塗装サスペンション ETC 純正Dオーディオ BT ステリモ 革巻きステア パドルシフト オートLED

    本体価格
    213万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速・Fスポイラー・LED・BBSホイル・レカロ

    本体価格
    213.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 走行距離・シートヒーター・ETC・パンク修理キット・BBSホイール・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    225万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー HKSマフラー・エアクリーナー テイン車高調 フロントコーナースポイラー・サイドスカート・リアサイドスポイラー ETC ナビ

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー 5速マニュアル メモリーナビ フルセグ ブルートゥース ETC2.0 GR専用レカロシート BBS16アルミ シートヒーター スマートキー LEDライト フロントLSD モモステアリング 電動オープン

    本体価格
    252万円

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    267.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 

    本体価格
    50万円

関東
62
212.4万円
関西
35
218.1万円
東海
43
203.4万円
北海道
2
204.5万円
九州
26
213.3万円
東北
2
207万円
北陸・甲信越
11
214.6万円
中国
12
205.6万円
四国
8
216.8万円
地域別台数
関東
482
204.4万円
関西
169
240.9万円
東海
183
214万円
北海道
23
199.9万円
九州
133
195.6万円
東北
40
231.7万円
北陸・甲信越
35
231.7万円
中国
100
236.9万円
四国
49
180.7万円

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コペンとロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   マツダ  ロードスター
238万円255.6万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
658 排気量(cc) 1496~1997
64 最高出力(馬力) 131~200
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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