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RX-8とロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  RX-8   マツダ  ロードスター
VS
24.9万円520万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 24.8万円1098.8万円
ロードスターの相場表を見る
316 中古車掲載台数 1216
  • マツダ RX-8 タイプS ENDLESSキャリパー・RE雨宮フルエアロ・オーリンズ車高調・MOMOステアリング・カーボンボンネット・エボリューションエアクリ・アールマジックマフラー・前後タワーバー・オートエグゼセミバケ・18AW・ナビ・ETC

    本体価格
    185万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 走行7.2万キロ 純正18AW パールホワイト

    本体価格
    58.4万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル ユーザー様買取車/圧縮測定済/クラッチ一式交換/ブレーキOH

    本体価格
    46万円

  • マツダ RX-8 タイプE 

    本体価格
    52.5万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 6速MT 走行36600KM 修復なし 純正レカロ

    本体価格
    408万円

  • マツダ RX-8 タイプS 後期型 Bluetooth フルセグ 本革PWシート

    本体価格
    88万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 後期RS 6MT ワンオーナー 純正19インチアルミホイール 純正RECARO製ハーフレザーシート SARDキャタライザー プッシュスタート カードキー ビルトインETC 圧縮測定済み

    本体価格
    259.6万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5速ミッション

    本体価格
    65万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5MT BOSEリビルトコンプレッサー&レシーバータンク&コンデンサー交換済 18インチタイプS用アルミ装着渡

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT 車高調 LSD オートエグゼマフラー フルエアロ フルバケ 本革シート リアスポイラー 専用ボディーカラー ルーフブラック カードキー HIDヘッドライト フォグランプ ETC

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    289.8万円

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    219万円

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    本体価格
    237万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ポリメタルグレーメタリック

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 幌 手動オープン 外品15アルミ 車高調 純正マフラー カロッツェリアオーディオ BOSEサウンドシステム PS PW MTエアコン ABS エアバック ETC キーレス 寒冷地 ディーラー点検記録簿

    本体価格
    72万円

関東
109
141.7万円
関西
45
127.2万円
東海
45
140.2万円
北海道
10
106万円
九州
29
96万円
東北
11
85.2万円
北陸・甲信越
9
110.5万円
中国
37
181.6万円
四国
21
106.1万円
地域別台数
関東
483
204.9万円
関西
168
241万円
東海
185
213.9万円
北海道
23
199.9万円
九州
133
195.5万円
東北
41
234.1万円
北陸・甲信越
35
231.7万円
中国
100
236.9万円
四国
48
182.5万円

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RX-8とロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   マツダ  ロードスター
253.1万円383.3万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1308 排気量(cc) 1496~1997
210~250 最高出力(馬力) 131~200
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRX-8の中古車は316台、ロードスターの中古車は1216台掲載しています。
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