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ロードスターとMX-5ミアータを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   米国マツダ  MX-5ミアータ
VS
24.8万円1092.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 198.8万円535万円
MX-5ミアータの相場表を見る
1272 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 5速MT オートエグゼマフラー エキマニ 軽量マツダスピードフライホイール 純正16AW ETC

    本体価格
    248万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ Bluetoothオーディオ/バックカメラ/シートヒーター/CD・DVDプレーヤー/地デジフルセグ/純AW16インチ/オートライト/スマートキー

    本体価格
    272.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 走行10098キロ/RAYS鍛造16インチアルミ

    本体価格
    300万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 赤レザーシート BOSE セーフティパッケージ シティブレーキサポート クルーズコントロール シートヒーター オートライト LEDヘッドライト TV

    本体価格
    311.3万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル 検有り 記録薄あり タイヤ・ブレーキパッド交換済み MT5速 エスケレートフルバケット2脚 MOMOステアリング 社外フロントタワーバー 足回りビルシュタイン 社外15インチAW 社外マフラー ETC!

    本体価格
    157万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 最終型NC3 ヒーター付茶レザーシート フォグランプ 6AT

    本体価格
    238.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS オートマ オフロードスターキット装着車

    本体価格
    318.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 キャラメル トップ 6MT 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth BOSEサウンドシステム アドバンスドキー オートAC レザーシート シートヒーター ブレーキサポート パーキングソナー LEDライト 純正アルミ

    本体価格
    129万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 地デジ DVD Bluetoothオーディオ

    本体価格
    170万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS エアバック ナビ

    本体価格
    292万円

ピックアップ中古車
  • 米国マツダ MX-5ミアータ ロードスター 左ハンドル USDM フルオリジナル 純正ハードトップ 新品北米マツダ純正OPバンパーブラ クルーズコントロール 幌付き 純正色全塗装済み車輌

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    198.8万円

  • 米国マツダ MX-5ミアータ 1.6 5MT 左ハンドル EVA‐ME22 ミアータ MX-5

    本体価格
    428.8万円

  • 米国マツダ MX-5ミアータ 30周年記念車 逆輸入 左ハンドル 世界3000台限定  RAYS17AW Bremboキャリパー Boseサウンド RECAROアルカンターラシート 純正ディスプレイ AppleCarPlay バックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ BSM 車検 2年 整備付

    本体価格
    535万円

関東
485
215.1万円
関西
186
264.2万円
東海
205
214.3万円
北海道
21
204.6万円
九州
129
215.8万円
東北
49
229.4万円
北陸・甲信越
45
218.6万円
中国
104
240万円
四国
48
187.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
535万円
東海
1
428.8万円
北海道
0
---
九州
1
198.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとMX-5ミアータのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国マツダ  MX-5ミアータ
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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