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MR-Sとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MR-S   マツダ  ロードスター
VS
35.8万円330万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 24.8万円1098.8万円
ロードスターの相場表を見る
145 中古車掲載台数 1214
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 後期型 6速マニュアル ガラススクリーンクロス幌 VIPERセキュリティ ETC フルノーマル 禁煙車 キーレスエントリ ETC HIDライト 6MT

    本体価格
    228万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速マニュアル車 換装車 純正ハードトップ  社外エアクリーナー ナビ フルセグTV キーレス ETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション メモリーナビ・純正フルエアロ・アルミホイール・フロントフォグランプ・キーレス

    本体価格
    186万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル フルエアロ付純正ハードトップ付WORK17inchホイル付VVT-iエンジン

    本体価格
    75万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ETC Bluetooth 走行距離62678km ドラレコ前後 ハードトップ バックカメラ 社外ナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth FM/AM

    本体価格
    138万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速MT エアコン パワステ CDオーディオ キーレス

    本体価格
    78万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 純正LSD タコ足 社外シフトノブ 社外ステアリング 社外LEDヘッドライト

    本体価格
    75万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ワンオーナー メモリーナビ ワンセグ ETC 純正OPエンジンプッシュスタート 純正ボンネットトランク 純正マフラーカッター 純正15インチAW キーレス フロントフォグ MTモード Wエアバッグ ABS

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT USB・AUX入力端子・レザーステアリング

    本体価格
    159万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 集中ドアロック ホロカバー有

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    本体価格
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  • マツダ ロードスター 1.5 990S ブレンボブレーキキャリパー 純正RAYS製アルミホイール アイアクティブセンス

    本体価格
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  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT プレミアムパッケージ サドルタン本革シート 17インチアルミホイール BOSE 純正ビルシュタインダンパー ナビ テレビ Bluetooth バックカメラ アドバンストキー DSC(横滑り防止機構)

    本体価格
    214.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ クラフテック製フロントバンパー マツダスピードサイドスポイラー オートエグゼダウンサス RF用純正17インチAW レザーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグ バックカメラ 360度ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ワンオーナー ビルシュタインショック 純正16アルミ ETC 純正セグメントオーディオ

    本体価格
    238万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速MT  走行24300KM HID ワイン幌

    本体価格
    128万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 6MT キーフリー LEDライト 革シート シートヒーター マツダコネクト8.8インチモニター フルセグTV BOSE BSM RCTA ACC 被害軽減ブレーキ 純正15AW

    本体価格
    343万円

関東
53
149.6万円
関西
20
148.8万円
東海
30
172万円
北海道
2
86.7万円
九州
19
111.4万円
東北
8
116万円
北陸・甲信越
3
150.3万円
中国
6
189.3万円
四国
4
189.3万円
地域別台数
関東
482
204.4万円
関西
169
240.9万円
東海
183
214万円
北海道
23
199.9万円
九州
133
195.6万円
東北
40
231.7万円
北陸・甲信越
35
231.7万円
中国
100
236.9万円
四国
49
180.7万円

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MR-Sとロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   マツダ  ロードスター
207.9万円240万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
オープン ボディタイプ オープン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1794 排気量(cc) 1496~1997
140~155 最高出力(馬力) 131~200
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMR-Sの中古車は145台、ロードスターの中古車は1214台掲載しています。
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