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S660とロードスターを比較! - みんなの比較車種

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S660とロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   マツダ  ロードスター
VS
88万円550万円
S660の相場表を見る
中古車相場 24.8万円1099.8万円
ロードスターの相場表を見る
545 中古車掲載台数 1226
  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    215万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX SPOONマフラー/6速MT/6.1インチセンターディスプレイ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/デジタルインナーミラー/アクティブスポイラー/クルコン/シートヒーター/シティブレーキアクティブシステム

    本体価格
    344.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    237万円

  • ホンダ S660 660 トラッドレザーエディション 社外ディスプレイオーディオ/Bluetooth/USB/HDMI/バックカメラ/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/ETC/フロアマット/プッシュスタート/保証書/扱説明書/Ledヘッドライト

    本体価格
    263.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 禁煙車 センターディスプレイ バックモニター シティブレーキ LEDヘッド オートライト スマートキー ETC パドルシフト Bluetooth ステアリングスイッチ

    本体価格
    184.3万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ MT車 バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン 純正15インチAW 盗難防止装置

    本体価格
    211.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限フェンダー 無限リアフェンダー 無限FSRエアロ 無限マフラー アクティブスポイラー 純正ナビ(テレビチューナ付) ドア内張りモデューロ変更 スペアキー

    本体価格
    315万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロ バンパー前後

    本体価格
    158万円

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    130万円

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    本体価格
    210.7万円

関東
163
227.5万円
関西
65
218.9万円
東海
163
230.7万円
北海道
8
208万円
九州
59
199.1万円
東北
23
205.3万円
北陸・甲信越
30
212.3万円
中国
27
209.7万円
四国
7
205.9万円
地域別台数
関東
486
206.1万円
関西
168
233.2万円
東海
193
208.2万円
北海道
26
182万円
九州
127
194.4万円
東北
45
211.9万円
北陸・甲信越
38
244.7万円
中国
96
229万円
四国
47
179.4万円

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S660とロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   マツダ  ロードスター
198万円315万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
658 排気量(cc) 1496~1997
64 最高出力(馬力) 131~200
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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