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S660とロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   マツダ  ロードスター
VS
93万円550万円
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中古車相場 24.8万円1092.8万円
ロードスターの相場表を見る
533 中古車掲載台数 1272
  • ホンダ S660 660 アルファ 半革 禁煙 ディスプレイオーディオ LED バックカメラ ETC クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    156.1万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    198.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ・ハーフレザーシート・社外サスペンション・純正サスペンション積み込み・衝突軽減システム・ETC・LEDヘッドライト・オートライト・純正フロアマット・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 修復歴無し・6速MT・15・16アルミ・ローダウン・SEEKERシフトノブ・ロッソモデロマフラー・アクティブスポイラー・D席ブリッドバケットシート・トラストインタークーラー・ブリッツエアクリ・CTBA・セッティング済

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/ターボ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    245.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT衝突軽減OPセンターディスプレイBT接続BカメラETCスマートキー

    本体価格
    129.5万円

  • ホンダ S660 660 ベータ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 バックカメラ ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン クルコン Bluetooth パドルシフト

    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スカイサウンドスピーカー/純正ナビ/6MT

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ S660 660 トラッドレザーエディション シートカバーミラー型ドラレコ

    本体価格
    178万円

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    79.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 NR-A フルノーマル HDDナビ ETC

    本体価格
    198.8万円

関東
181
230.5万円
関西
65
223.3万円
東海
146
229.7万円
北海道
6
200.5万円
九州
56
208.7万円
東北
19
200.9万円
北陸・甲信越
23
221万円
中国
26
218.5万円
四国
11
224.9万円
地域別台数
関東
485
215.1万円
関西
186
264.2万円
東海
205
214.3万円
北海道
21
204.6万円
九州
129
215.8万円
東北
49
229.4万円
北陸・甲信越
45
218.6万円
中国
104
240万円
四国
48
187.9万円

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S660とロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   マツダ  ロードスター
198万円315万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
658 排気量(cc) 1496~1997
64 最高出力(馬力) 131~200
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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