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ロードスターとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとロードスターRFの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  ロードスターRF
VS
28万円1092.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 129.8万円519万円
ロードスターRFの相場表を見る
1214 中古車掲載台数 188
  • マツダ ロードスター 1.8 S 過去分解整備記録簿11枚 TEIN車高調 A-TECH製AS0515AW タイヤ7分山 レーシングビート左右出しマフラー ガラス幌 TEIN製EDFC MOMOステアリング ロールバー RECARO製RS-Gシート マキシムエキマニ ETC HID

    本体価格
    119万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 前期 6MT オーディオ 禁煙車 オーディオ スマートキー LEDヘッド エアコン ETC トルセンLSD 革巻きハンドル 横滑り防止機能 純正16インチアルミ

    本体価格
    199.1万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ユーザー買取車/BOSS専用HDDナビ/BOSSサウンドシステム/ワンセグTV/ETC車載器/シートヒーター/プレミアムパッケージ/DSC/AW17インチ/

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 当社使用デモアップ 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス レーダークルーズコントロール 運転席助手席シートヒーターアダプティブLEDヘッドライトシステム BOSEサウンドシステム BSM

    本体価格
    327.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 

    本体価格
    280万円

  • マツダ ロードスター web-tune@roadster 純正ハードトップ・ソフトトップ・レカロバケット・ナルディステアリング・RAYS 15インチAW・マキシムEXマニ・ステンマフラー・ローダウン・サイドステップ・リアスポイラー・フォグライト・キーレス・BOSE・ETC

    本体価格
    163万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 中期 ブラウン革シート 純正HDDナビ ワンセグTV シートヒーター 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 電動オープン HIDヘッドライト ハロゲンフォグランプ オートエアコン 純正16インチAW

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ノーマル・仕様

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速マニュアルトランスミッション クスコ車高調 ワタナベメッキホイール インテグラル神戸 JET'S N-ZEROスペックマフラー マツダスピード パフォーマンスバー BOSEサウンドシステム

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正メモリーナビ Bluetooth接続 CD/DVD再生 フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター 純正17インチアルミホイール スマートキー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション ブレーキサポート 純正メモリーナビ フルセグTV シートヒーター クルーズコントロール アイドリングストップ キーフリー LEDヘッドライト USBポート ドライブレコーダー プッシュスタート

    本体価格
    331.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 本革 ナビTV Bluetooth BOSEサウンドシステム LED バックカメラ ETC 車高調 シートヒーター スマートキー DVD再生

    本体価格
    168.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    351万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS オープンカー/試乗車UP車/純正ナビ/ETC/CarPlay・AndroidAuto対応/残価クレジット対象車

    本体価格
    341万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正ナビ クルーズコントロール Bluetooth ETC USB入力端子 MTモード付AT 電動格納ミラー プッシュスタート アイドリングストップ スマートキー 純正フロアマット レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    220.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ドラレコ 電度ハードトップ シートヒーター

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション ワンオーナー 6MT 革シート ETC2.0 ドラレコ ナビ

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクト レーンアシスト Bカメラ

    本体価格
    228万円

関東
448
216.7万円
関西
170
259.1万円
東海
208
220.5万円
北海道
22
187.4万円
九州
126
219.8万円
東北
44
233.1万円
北陸・甲信越
41
219.4万円
中国
105
246.9万円
四国
50
187.9万円
地域別台数
関東
79
291.4万円
関西
21
313.4万円
東海
25
261.8万円
北海道
3
213.6万円
九州
20
297.8万円
東北
10
290万円
北陸・甲信越
8
325.7万円
中国
16
315.6万円
四国
6
312.6万円

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ロードスターとロードスターRFのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  ロードスターRF
249.5万円761.2万円 新車時価格 324万円438.2万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1496~1997 排気量(cc) 1997
131~200 最高出力(馬力) 158~184
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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