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アイシスとオーパを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとオーパの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   トヨタ  オーパ
VS
12.8万円195万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
143 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ 純正ナビ ETC 電動スライド

    本体価格
    133.4万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 4WD 自社分割/10年保証/事故無/スマートキー/パワースライドドア/純正ナビ/地デジTV/バックカメラ/HID/フォグランプ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー 両側スライド・片側電動 オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー 3列シート CVT CD 盗難防止システム 衝突安全ボディ レンタUP

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 両側パワースライドドア キーレス HID 純正アルミ 純正HDDナビ 地デジ Bluetooth再生 ビルトインETC パドルシフト オートライト オートエアコン

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC パワースライドドア エンジンスターター 夏冬タイヤ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ メモリーナビTV(フルセグ)Bluetooth バックカメラ CD DVD ETC HIDライト 左電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    48.6万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 両側パワースライドドア 地デジ ビルドインETC オートライト プッシュスタート バックカメラ 3列シート ミラーウインカー スマートキー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 左Pスラ スマートキー Pスタート 純正ナビ Bカメ Aエアコン ワンセグ ビルトインETC

    本体価格
    38.2万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 4WD ユーザー買取車 検査二年付 パワステ パワーウインドウ 4WD

    本体価格
    17.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 片側パワースライド スマートキー ナビ TV ETC 装備

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.8 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

関東
32
49万円
関西
24
45万円
東海
12
48.9万円
北海道
23
71.5万円
九州
20
52.3万円
東北
12
69.5万円
北陸・甲信越
9
46万円
中国
6
58.6万円
四国
5
103.2万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アイシスとオーパのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   トヨタ  オーパ
178.5万円277.2万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
1794~1998 排気量(cc) 1794~1998
130~158 最高出力(馬力) 125~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 13~17.8km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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