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アイシスとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   日産  ラフェスタ
VS
12.8万円165.6万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
130 中古車掲載台数 44
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 4WD 自社分割/10年保証/事故無/スマートキー/パワースライドドア/純正ナビ/地デジTV/バックカメラ/HID/フォグランプ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD ワンオーナー パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    70万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 新品タイヤ 新品バッテリー 純正SDナビ 地デジ CD BTオーディオ カメラ ETC 両側パワスラ 純正16インチAW スマートキー2本 後期型 スタッドレスタイヤホイール付き有 走行57200KM

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション キーフリー イモビライザー スマキ- メモリーナビ 3列シート DVD再生可 ETC ABS AAC Wエアバック ナビTV パワーステアリング ウォークスルー エアバッグ パワーウインドウ アルミ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド ナビテレビ・禁煙・ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ノアール 7人乗・パナソニックナビ/フルセグTV/CD/DVD・ETC・バックモニター・15AW・HIDヘッドライト・フロントフォグランプ・両側電動スライドドア・AUTOライト・電動格納ドアミラー・ロングラン保証付

    本体価格
    57万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション パワーバックドア 両側パワースライドドア パノラマオープンドア スマートキー プッシュスタート 純正HDDナビ バックカメラ ETC車載器 バルブマチック ステアマチックCVT コーナーセンサー

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    99.8万円

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    29万円

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    49.8万円

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    29万円

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    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター ナビTV

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S ナビ TV キーレスキー 両側Sドア ETC ドライブレコーダー 禁煙 オートライト

    本体価格
    50万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 

    本体価格
    32万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 自動ドア・純正ナビ・Bカメラ・ETC・ワンセグ・Bluetooth対応・DVD再生・オートライト・7人乗り・スマートキー・HIDライト

    本体価格
    36万円

関東
30
51.4万円
関西
23
41.9万円
東海
13
58万円
北海道
14
62.3万円
九州
16
45.7万円
東北
14
46.7万円
北陸・甲信越
9
51.3万円
中国
6
55.3万円
四国
5
84.7万円
地域別台数
関東
22
39.3万円
関西
8
35.7万円
東海
3
43.5万円
北海道
2
86.9万円
九州
2
41.4万円
東北
3
33.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
40.9万円
四国
1
49.8万円

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アイシスとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   日産  ラフェスタ
178.5万円277.2万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1794~1998 排気量(cc) 1997
130~158 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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