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アイシスとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   日産  ラフェスタ
VS
12.8万円~195万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 27.9万円~97万円
ラフェスタの相場表を見る
179台 中古車掲載台数 35台
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ CD スマートキー ナビ

    本体価格
    26万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ SDナビ/フリップダウン/両側電動スライドドア/シート 合皮/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き

    本体価格
    95.6万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション 両側パワースライドドア パワーバックドア キーレス ナビ/ワンセグTV Bluetoothオーディオ DVD AUX ETC バックカメラ TVナビキット オートライト HID ステアリングシフト

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ブラン ワンセグテレビ ETC スマートキー付

    本体価格
    105万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 左Pスラ スマートキー Pスタート 純正ナビ Bカメ Aエアコン ワンセグ ビルトインETC

    本体価格
    38.2万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション 4WD メモリナビ 片側電動スライドドア スペアキー プッシュスタート ステアリングリモコン ETC バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション Bluetooth ETC バックカメラ 純正15インチアルミホイール ステアリングリモコン 左側電動スライドドア プッシュスタート スマートキー オートライト オート エアコン スペアキー フルセグ DVD CD

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 純正ナビ ワンセグテレビ CD再生可 Blue

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 4WD 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 当社下取り ワンオーナー 地デジ BT Bカメ Pスラ

    本体価格
    39.9万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G ETC 両側スライドドア エンジンスターター

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    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー ナビテレビ・禁煙

    本体価格
    49万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X /オークション評価4.5点高評価車/メモリナビ/ワンセグTV/Bluetooth/CDオーディオ/キーレス/ドアバイザー/オートエアコン/左自動ドア/バックカメラ/後期型/3列シート7人乗り

    本体価格
    57万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S プレミアムインテリア パノラミックルーフ仕様 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X バックカメラ・メモリーナビ・ワンセグTV

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20M パノラミックルーフ仕様 アンヴィルグレー全塗装 実走3.2万キロ パノラミックルーフ MUDSTAR新品ブロックタイヤ 両側スライドドア 電動格納ミラー 前後バンパーマッドブラック塗装 ホイールマッドブラック塗装 Bカメラ

    本体価格
    97万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 

    本体価格
    32万円

関東
47台
52万円
関西
27台
45.4万円
東海
18台
50.6万円
北海道
24台
78.5万円
九州
28台
55.4万円
東北
10台
62.7万円
北陸・甲信越
13台
48.2万円
中国
6台
58.6万円
四国
6台
111.8万円
地域別台数
関東
15台
39.7万円
関西
6台
35.6万円
東海
5台
56.2万円
北海道
2台
84.4万円
九州
0台
---
東北
3台
29.3万円
北陸・甲信越
1台
28万円
中国
2台
49万円
四国
1台
49.8万円

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アイシスとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   日産  ラフェスタ
178.5万円~277.2万円 新車時価格 178.5万円~329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1794~1998 排気量(cc) 1997
130~158 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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