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ソリオとタントを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとタントの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  タント
VS
9.3万円316.8万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 1円265万円
タントの相場表を見る
3615 中古車掲載台数 16644
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 純正8型メモリナビ 全方位カメラ 両側電動 セーフティサポート 追従クルコン シートヒーター ETC 純正ドラレコ 純正フロアマット HUD パドルシフト LED AHB 純正15インチAW

    本体価格
    216.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 2WD FF スマートキー CD エアコンパワステ

    本体価格
    36.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 純正9インチナビTV 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー前後 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    249万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 関西限定/新車未登録車/全方位カメラ付き9インチフルセグナビ/電動パーキング/スリムサーキュレーター/両側パワースライドドア/ロールサンシェード/ 本革巻ステアリング/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    247.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE レーダーブレーキサポートII装着車

    本体価格
    44万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 12カ月走行無制限保証/フルセグ/ナビ/左側オートスライドドア

    本体価格
    79.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正SDナビ BTオーディオ 全周囲・バックカメラ ETC USB入力端子 シートヒーター 両側スライド片側電動 オートライト LEDヘッドライト 車線逸脱警報 プッシュスタート ステアリングリモコン

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    97.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ・純正ナビTV・DVD/Bluetooth・リアカメラ

    本体価格
    94万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ タント 660 L 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    132.5万円

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    148.9万円

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    本体価格
    25.7万円

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    本体価格
    146.9万円

  • ダイハツ タント 660 G 4WD 

    本体価格
    32万円

関東
1010
125.7万円
関西
502
127.8万円
東海
402
127.7万円
北海道
234
135.6万円
九州
533
121.4万円
東北
349
137.8万円
北陸・甲信越
257
120.8万円
中国
236
136.9万円
四国
92
126.3万円
地域別台数
関東
3735
108.2万円
関西
2417
107.8万円
東海
1969
110.6万円
北海道
846
111.7万円
九州
2825
110.2万円
東北
1440
111.6万円
北陸・甲信越
1214
104.1万円
中国
1466
118.9万円
四国
732
109.2万円

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ソリオとタントのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  タント
151.6万円264.9万円 新車時価格 122万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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