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ソリオとトールを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ダイハツ  トール
VS
185円316.8万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 16万円255.5万円
トールの相場表を見る
3341 中古車掲載台数 990
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV /デュアルブレーキサポート/フルセグTVナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/左パワースライドドア

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 新品タイヤ/純正エアロ/社外 HDDナビ/電動スライドドア/ETC/バックモニター/ワンセグTV/DVD/禁煙車/アルミホイール 純正 15インチ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー

    本体価格
    58.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV セーフティサポート(DCBS/誤発進抑制機能/車線逸脱警報/全車速追従アダプティブクルコン/ハイビームアシスト)/パワスラ/LEDヘッド・フォグ/シートヒーター/全方位モニター付メモリーナビ/フルセグ/DVD/AppleCarPlay

    本体価格
    112.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X Pスタート Pスライド ナビ スマキー 1年間保証付き

    本体価格
    44万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 保証1年距離無制限 片側電動ドア 寒冷地仕様 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G パワースライドドア/ETC/社外ナビ/バックカメラ/プッシュスタート/

    本体価格
    126.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正9インチナビ(フルセグ BT TV AM FM)アラウンドビューモニター 両側パワスラ ETC ステリモクルコン コーナーセンサー アイドリング 衝突軽減 横滑り防止 車線逸脱 前席シートヒーター

    本体価格
    151万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ETC オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側スライド・片側電動 オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ウォークスルー

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 両側手動スライドドア アダプティブクルーズコントロール  レーンキープアシスト フルフラットシート

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 両側電動ドア ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    113.5万円

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    本体価格
    130万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 

    本体価格
    94.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 誤発進抑制 両側オートスライドドア LE

    本体価格
    205.8万円

関東
918
129.5万円
関西
501
131.2万円
東海
351
126万円
北海道
215
129.8万円
九州
489
120.8万円
東北
327
137.2万円
北陸・甲信越
244
126.3万円
中国
200
138.7万円
四国
96
126万円
地域別台数
関東
309
135.5万円
関西
87
129.5万円
東海
112
128.4万円
北海道
38
121.3万円
九州
126
115.5万円
東北
77
131.3万円
北陸・甲信越
78
122.3万円
中国
130
142.8万円
四国
33
120.5万円

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スズキ  ソリオ   ダイハツ  トール
151.6万円264.9万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1197~1242 排気量(cc) 996
82~91 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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