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スペーシアとタントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  タント
VS
215円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 1円263.1万円
タントの相場表を見る
15099 中古車掲載台数 16445
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G Carrozzeriaナビゲーション TV DVD再生 Bluetooth バックモニター ETC ドライブレコーダー前後 LEDヘッドライト フルオートエアコン スズキセーフティサポート 誤発進抑制機能

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ワンオーナ- フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド アイドリングストップ

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位カメラ付きメモリーナビ スズキコネクト スマートキー フロアマット ツートンカラー

    本体価格
    209万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート オートエアコン パーキングセンサー 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ スズキセーフティサポート 両側自動ドア 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター ステアリングヒーター 革巻きステアリング LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    161万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 電動両側スライドドア ナビTVフルセグ エンジンスターターワンオーナー

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS カロッツェリア社外ナビ Bluetooth対応 TV Bカメラ ETC 両側自動ドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    57.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ シートヒーター 両側電動スライドドア サポカー

    本体価格
    192.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    125万円

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  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA スマートアシスト 両側パワースライドドア プッシュスタート スマートキー ナビ フルセグテレビ HIDヘッドライト 純正14インチアルミホイール アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ タント 660 X 電動スライドドア メモリーナビ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド CD 地デジ

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    88万円

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  • ダイハツ タント 660 X 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキシステム 1オーナー 禁

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー L リヤシート付き仕様/ETC

    本体価格
    84.8万円

関東
3214
132万円
関西
2124
136.6万円
東海
1976
135万円
北海道
754
142.6万円
九州
2466
131.3万円
東北
1596
140.7万円
北陸・甲信越
1218
130.5万円
中国
1099
128.8万円
四国
652
136.3万円
地域別台数
関東
3688
107.6万円
関西
2356
105.7万円
東海
1956
113.4万円
北海道
868
110.2万円
九州
2791
110.4万円
東北
1451
112.1万円
北陸・甲信越
1213
106万円
中国
1418
118.3万円
四国
704
108.3万円

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スペーシアとタントのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  タント
153万円219.3万円 新車時価格 122万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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