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スペーシアとタントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  タント
VS
215円1162.7万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 1円263.1万円
タントの相場表を見る
13967 中古車掲載台数 15326
  • スズキ スペーシア 660カスタムハイブリッドXS・ナビ&Bluetoo 

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 1年保証 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth

    本体価格
    101.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS フルセグナビTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ  レーンキープアシスト 障害物センサー オートマチックハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 禁煙 ナビ Bカメ 前ドラレコ スマキ ETC

    本体価格
    27.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ドラレコ装備 ナビ フルセグTV Bluetooth シートヒーター キーレス スマートキー アルミホイール CD DVD バックカメラ

    本体価格
    130.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 革巻きステアリング ステアリングヒーター 前席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車・保証あり・禁煙車・衝突軽減ブレーキ付・プッシュスタート・スペアキーあり・オートライト・LEDヘッドライト・オートエアコン・両側電動スライドドア・シートヒーター・アイドリングストップ付

    本体価格
    156.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 社外ナビ・フルセグTV・ETC・ドラレコ・バックカメラ・Bluetooth・LEDヘッド&フォグランプ・シートヒーター・プッシュスタート・両側パワースライドドア・純正14インチアルミ・リアパーキングセンサ

    本体価格
    161万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 禁煙車 カーナビ ドライブレコーダー 電動スライドドア LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート UVカットガラス

    本体価格
    104.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正8インチナビ フルセグ Bluetooth バックモニタ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー クリアランスソナー LEDライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    146.5万円

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    本体価格
    183.3万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    65.8万円

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    54万円

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    本体価格
    145万円

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    139.8万円

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    本体価格
    161万円

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    本体価格
    38.8万円

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    本体価格
    148万円

関東
2856
131.7万円
関西
1881
136.2万円
東海
1838
134.1万円
北海道
722
144.6万円
九州
2374
132.3万円
東北
1524
140.3万円
北陸・甲信越
1129
132.1万円
中国
1020
128.4万円
四国
623
137.2万円
地域別台数
関東
3341
106.9万円
関西
2211
106.3万円
東海
1831
112.1万円
北海道
832
107.1万円
九州
2622
109.2万円
東北
1363
112.7万円
北陸・甲信越
1136
106万円
中国
1308
117.1万円
四国
682
109.6万円

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スペーシアとタントのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  タント
153万円219.3万円 新車時価格 122万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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