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フリードスパイクハイブリッドとソリオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   スズキ  ソリオ
VS
19万円195.8万円
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中古車相場 9.3万円316.8万円
ソリオの相場表を見る
136 中古車掲載台数 3705
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正 HDDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 自社 ローン即日審査 スライドドア 岐阜 バックカメラ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 横滑り防止装置 盗難防止装置 ナビ付き スマートキー

    本体価格
    37.4万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ BT接続/オーディオ CD/DVD再生 ワンセグTV USB入力端子 ステアリモコン ETC オートクルコン 両側電動スライドドア HID/オートライト スマートキー

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 両側パワースライドドア CD DVD クルーズコントロール スマートキー HIDヘッドライト オートライト

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ パワースライドドア・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・HIDヘッドライト・9インチナビ・フルセグ・USB入力・社外15inAW・CD/DVD再生

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ハイブリッド・社外ナビBluetooth付き・HIDヘッドライト・片側電動スライドドア

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HID ETC スマートキー クルーズコントロール 横滑り防止装置 ギャザズナビ リアカメラ ミュージックラック フルセグ Bluetooth 左パワースライド

    本体価格
    78万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC VSA クルーズコントロール パワースライドドア HIDヘッドライト 純正スチールホイール スマートキー

    本体価格
    55.8万円

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    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 全方位モニター付ナビ・両側パワースライド

    本体価格
    173万円

関東
74
62.8万円
関西
12
68.1万円
東海
11
57.1万円
北海道
7
36.9万円
九州
8
56万円
東北
13
47.2万円
北陸・甲信越
7
71.6万円
中国
1
35.2万円
四国
3
87.9万円
地域別台数
関東
1062
126.9万円
関西
530
130万円
東海
389
127万円
北海道
239
134.5万円
九州
541
124.8万円
東北
356
137.9万円
北陸・甲信越
270
125.5万円
中国
221
141.4万円
四国
97
129.6万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   スズキ  ソリオ
214.9万円238万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1496 排気量(cc) 1197~1242
88 最高出力(馬力) 82~91
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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