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スペイドとソリオを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとソリオの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   スズキ  ソリオ
VS
18万円168.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 185円316.8万円
ソリオの相場表を見る
600 中古車掲載台数 3272
  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ Bluetooth バックモニター フルセグTV オートスライドドア スマートキープッシュスタート

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/禁煙車/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    51万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 純正フルセグSDナビTV&バックカメラ

    本体価格
    55.4万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 車検整備付 純正ナビTV・Bluetooth対応・Bモニター 電動スライドドア キーレスキー ウォークスルー・セパレートシート 横滑り防止機能 前後ドラレコ LEDヘッドライト ETC Aストップ

    本体価格
    47.5万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 保証付 禁煙車 キーレス 純正ナビ 地デジTV Bモニター パワースライドドア ブルートゥース アイドリングストップ

    本体価格
    40.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD シートヒーター パワースライドドア メーカーオプションスマートキー 純正ナビ TV バックモニター ETC アルミ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y パワースライドドア・プッシュスタート・雹害車

    本体価格
    27万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 純正ナビTVバックカメラ・禁煙車・5人乗り・フル装備・パワードア・全自動助手席リフトシート・Dレコーダー・スマートキー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーンデパーチャーアラート オートマチックハイビーム 7インチSDナビ ワンセグTV ブルートゥース CD SD バックモニター スペアタイヤ スマートキー

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    133.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    155.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビフルセグTV全方位カメラ装着車

    本体価格
    142万円

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    本体価格
    173.8万円

関東
165
54.6万円
関西
77
50.9万円
東海
79
53.9万円
北海道
52
58.4万円
九州
65
53.2万円
東北
72
59.3万円
北陸・甲信越
56
51.1万円
中国
21
58.9万円
四国
13
54.9万円
地域別台数
関東
936
130.5万円
関西
491
131.4万円
東海
335
132万円
北海道
220
127.3万円
九州
476
123万円
東北
297
138.7万円
北陸・甲信越
232
124.7万円
中国
201
142.6万円
四国
84
122.9万円

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スペイドとソリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   スズキ  ソリオ
145万円224.4万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1329~1496 排気量(cc) 1197~1242
95~109 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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