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ソリオとクーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ダイハツ  クー
VS
185円316.8万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 28.8万円33.3万円
クーの相場表を見る
3359 中古車掲載台数 3
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ バックカメラ オートライト Bluetooth スライドドア 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン ETC スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G セーフティサポート・パワスラ・ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    82万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート ドライブレコーダーLEDヘッドランプ 後席両側パワースライドドア 15インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    159万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 両側電動スライドドア/CD/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/オートライト/横滑り防止機能/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/パーキングセンサー/プッシュスタート/オートエアコン/フォグランプ

    本体価格
    219万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV パワースライドドア 社外ナビ 衝突軽減システム 車線逸脱抑制機能 横滑り防止 アイドリングストップ  運転席シートヒーター 電動格納ミラー ステアリングスイッチ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    73.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 4WD レーダーブレーキサポート 社外ナビ/フルセグTV バックモニター HIDヘッドライト パワースライドドア シートヒーター クルーズコントロール アイドリングストップ エネチャージ 4WD

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 左側電動ドア セーフティサポート ソナー

    本体価格
    209万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビCN-RZ73W 全方位カメラ 電動スライドドア クルコン ビルトインETC レーダーブレーキサポート レーンアシスト シートヒーター スマートキー LEDオートライト 外14AW 純正AW積込

    本体価格
    120.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD メモリーナビ フルセグTV スマートキー LEDヘッドライト 片側パワスラ シートヒーター Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    49.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正メモリーナビ CN-FZ886 ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア

    本体価格
    179.8万円

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    33.3万円

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    本体価格
    28.8万円

関東
934
127.1万円
関西
492
131.4万円
東海
352
126.3万円
北海道
213
125.1万円
九州
497
122.4万円
東北
322
135.1万円
北陸・甲信越
248
127.3万円
中国
202
138.5万円
四国
99
128.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
28.8万円
東北
1
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
31.3万円
四国
0
---

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ソリオとクーのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  クー
151.6万円264.9万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1197~1242 排気量(cc) 1297~1495
82~91 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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