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N-BOXとタントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ダイハツ  タント
VS
3.9万円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 1円262.1万円
タントの相場表を見る
27100 中古車掲載台数 15327
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン 9インチHonda CONECCTナビ/前後ドラレコ/ETC/バックカメラ/両側電動スライドドア/渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール/Bluetooth/TV/スマホ連携/シートヒーター

    本体価格
    208.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル モノトーン デモカーUP 両側パワースライドドア Gathersナビ VXM-245ZFEi

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-BOX 660 EX 1年保証リアモニター純正ナビ前後DR

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    225.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 車高調 J-LINEアクスル レオンハルト16AW  ロックフォードウーハー LEDフォグ

    本体価格
    65.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 デモカー 禁煙車 9インチ純正ナビ ドラレコ ETC バックカメラ 片側電動スライドドア 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール Bluetooth スマホ連携 地デジ USB シートヒーター

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG 両側スライド・片側電動 オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD USB ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 純正インターナビ リアカメラ ETC 純正エンスタ 純正前後ドラレコ クルーズコントロール シートヒーター 片側電動スライドドア フルセグTV スマートキー

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L コーディネートスタイル 新品タイヤ/9インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    152.5万円

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    158万円

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    本体価格
    183.8万円

関東
5800
121.6万円
関西
4428
127.3万円
東海
4368
135.5万円
北海道
1370
134.6万円
九州
3895
121.7万円
東北
2231
128万円
北陸・甲信越
2066
130.4万円
中国
1809
126.2万円
四国
1133
125.5万円
地域別台数
関東
3452
107.9万円
関西
2212
106.6万円
東海
1817
110.9万円
北海道
845
109.6万円
九州
2538
108.5万円
東北
1355
111.2万円
北陸・甲信越
1214
108.4万円
中国
1223
118.1万円
四国
671
109.1万円

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N-BOXとタントのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  タント
164.9万円282万円 新車時価格 122万円214.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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