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タントとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   スバル  エクシーガ
VS
69円483.5万円
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中古車相場 13.9万円161万円
エクシーガの相場表を見る
16686 中古車掲載台数 160
  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ ピラーレス アイドリングストップ コーナーセンサー 横滑り防止装置 LEDヘッドライト 禁煙車 スマートキー パワーステアリング 修復歴無

    本体価格
    123.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    157.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X ETC ナビ TV 全周囲カメラ ドラレコ Bluetooth対応 スマートキー 両側電動スライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ タント 660 X ナビ・TV Bluetooth接続 キーフリー

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ タント 660 RS AT AAC  ターボ 禁煙 PW エアB ABS

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ タント 660 G スペシャル メモリーナビTV バックカメラ ETC 左側パワースライドドア

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 左パワースライド・オートマ・キーレス・16インチアルミ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スマートアシストIII バックカメラ 両側電動スライドドア 禁煙車 ステリモ 電子パーキング シートヒーター アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    163.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・両側電動スライド・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・定期点検記録簿・DVD再生・CD・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ タント 660 G 両側電動ドア ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    42.2万円

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    58.5万円

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    本体価格
    29.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD ナビTVバックカメラCD ETC キーレス 純正キャリア 3列シート 7人乗り

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    35万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 検・2年付/ナビ/Bカメ/Bluetooth/関東仕入/禁煙/ドライブレコーダー/革調シートカバー/HID/ETC/Fフォグ/キーレス/AUTOエアコン

    本体価格
    23万円

関東
3747
108万円
関西
2420
106.8万円
東海
2129
108.7万円
北海道
777
113.8万円
九州
2868
108.7万円
東北
1380
113.3万円
北陸・甲信越
1257
106.2万円
中国
1382
116.7万円
四国
726
101.7万円
地域別台数
関東
68
53.6万円
関西
26
55.2万円
東海
9
47.9万円
北海道
15
48.8万円
九州
4
48.2万円
東北
23
51.8万円
北陸・甲信越
10
51.1万円
中国
5
34.8万円
四国
0
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タントとエクシーガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   スバル  エクシーガ
122万円210.7万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
658 排気量(cc) 1994~2498
52~64 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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