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ビアンテとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   プジョー  リフターロング
VS
9.9万円149万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 259.9万円462.7万円
リフターロングの相場表を見る
173 中古車掲載台数 54
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側パワースライドドア HIDオートライト&フォグ 純正16AW SDナビ フルセグTV DVD再生 フリップダウンモニター ステアリングリモコン スマートインETC アイストップ 横滑り防止 パドルシフト

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ フリップダウンモニター 両側電動スライド 禁煙 HID ETC 純正16アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    36.1万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション スマートエディション特別仕様車 AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可アイドリングストップ両Pスラ SDナビ ワンセグ Bカメ

    本体価格
    25万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 両側PSD/キーレス/メモリーナビ/フルセグ/プライバシーガラス

    本体価格
    72.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ETC バックカメラ ナビ フルセグTV

    本体価格
    26万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 4WD 両側パワースライド バックモニター 車検令和10年9月

    本体価格
    39万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ ナビ 地デジ Bカメ 両自動ドア 2年保証付

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 

    本体価格
    55.2万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 修復歴無し

    本体価格
    34.1万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 車検整備付き 両側パワースライドドア HIDライト 純正メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    83万円

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    432万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 認定中古車 ADAS Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    259.9万円

関東
66
53.6万円
関西
29
48.8万円
東海
13
61.8万円
北海道
8
43.5万円
九州
21
59.4万円
東北
11
55.7万円
北陸・甲信越
9
56万円
中国
15
55.2万円
四国
1
30万円
地域別台数
関東
20
416.8万円
関西
4
353.8万円
東海
15
422.4万円
北海道
3
415万円
九州
1
349万円
東北
6
383万円
北陸・甲信越
4
412万円
中国
1
438万円
四国
0
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ビアンテとリフターロングのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   プジョー  リフターロング
213.2万円311万円 新車時価格 455万円498万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1997~2260 排気量(cc) 1498
144~165 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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