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5008とリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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5008とリフターロングの中古車情報を比較する

プジョー  5008   プジョー  リフターロング
VS
33万円~548万円
5008の相場表を見る
中古車相場 273万円~460万円
リフターロングの相場表を見る
118台 中古車掲載台数 82台
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2.0ディーゼルターボ アイシン製8速AT 7人乗 ETC 2カメラドライブレコーダー ハーフレザーシート 運転席パワーシート 前席シートヒーター パノラミックガラスルーフ パワーテールゲート ハンズフリーテールゲート

    本体価格
    368万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 後期型 パノラミックサンルーフ 純正HDDナビ フルセグTV 禁煙車 パワーバックドア AppleCarPlay シートヒーター アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    227.7万円

  • プジョー 5008 シエロ 下取り車 TV ナビ バックカメラ 本革シート

    本体価格
    50万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    190万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ ETC アドバンスドグリップコントロール レーンキープアシスト アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター スマートキー ハンズフリーパワーリフトゲート 車検整備付き

    本体価格
    268万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ・黒革

    本体価格
    358万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズ シートヒーター パワーシート 電動リアゲート LED Bluetooth 純正18インチアルミ スマートキー ETC 禁煙車

    本体価格
    180万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビゲーション フルセグTV ドラレコ ETC パノラマガラスサンルーフ 純正18インチアルミ サードシート7人乗り

    本体価格
    188万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR アドバンスドグリップコントロール ACC ナビ Bカメラ CarPlay 半革シート シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト インテリジェントハイビーム 衝突軽減ブレーキ BSM LKA ETC ドラレコ

    本体価格
    276.4万円

  • プジョー 5008 GT パノラミックサンルーフ アクティブクルーズコントロール applecarplay バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター LEDヘッド パワーゲート オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    281万円

ピックアップ中古車
  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 社有車 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    399.9万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    438万円

  • プジョー リフターロング LONG GT 元試乗車 RIFTER LONG 7人乗り ディーゼル Apple CarPlay&Android Auto対応 ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター 前後録画タイプドライブレコーダー

    本体価格
    425万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 認定中古車 ADAS ETC クルコン Bカメラ

    本体価格
    339.9万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ LEDライト 10インチスクリーン Bカメラ ACC クリアランスソナー CarPlay/AndroidAuto 衝突軽減 ACC ステアリングヒーター 純正17AW

    本体価格
    419万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 認定中古車保証/4chドラレコ/3列シート/ETC/クルーズコントロール/グリップコントロール/前後クリアランスソナー/サイドカメラ/オートマチックハイビーム/BSM/カープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    343万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承2027(R9)年7月まで 認定中古車保証1年(無償)付帯 ワンオーナー ETC BEWITHスピーカー アダプティブクルーズコントロール バックモニター Applecarplay/androidauto ブラインドスポットモニター

    本体価格
    408万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 弊社デモカーアップ/カープレイ対応/新車保証継承/

    本体価格
    432万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線キープ アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール 3列シート

    本体価格
    455万円

関東
47台
264.6万円
関西
22台
235.7万円
東海
26台
255万円
北海道
0台
---
九州
8台
255.9万円
東北
8台
144.5万円
北陸・甲信越
3台
151.8万円
中国
2台
341.9万円
四国
2台
323.2万円
地域別台数
関東
27台
406.3万円
関西
5台
365.8万円
東海
26台
415.2万円
北海道
6台
417.7万円
九州
3台
383.8万円
東北
10台
411.6万円
北陸・甲信越
3台
403万円
中国
1台
438万円
四国
1台
399万円

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5008とリフターロングのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   プジョー  リフターロング
581万円~638.6万円 新車時価格 455万円~498万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4810×1895×1735 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1199 排気量(cc) 1498
136 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

最新パワートレインを採用し内外装も刷新

プジョーのラージSUV「5008」がフルモデルチェンジを受け、新世代モデルとして登場した。従来モデルが備えていた広い室内空間や積載性を継承しながら、全長を17cm延長したロングボディを採用。3列7シートレイアウトを備え、2列目は40:20:40分割可倒式、3列目は50:50分割可倒式とすることで高い利便性を実現した。インテリアでは21インチのパノラミックカーブドディスプレイを中心とした最新の「パノラミックi-Cockpit」を採用し、先進的な運転環境を構築。パワートレインには1.2L直列3気筒ターボエンジンと48Vシステムを組み合わせたハイブリッドを搭載し、システム最高出力145psと18.4km/LのWLTCモード燃費を実現した。プジョー初採用となる誤発進抑制サポートも備えられている。(2026.2)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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