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セレナとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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セレナとビアンテの中古車情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  ビアンテ
VS
5.8万円499.8万円
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中古車相場 4万円149万円
ビアンテの相場表を見る
8982 中古車掲載台数 231
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 

    本体価格
    151.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.4インチ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/ハンズフリー両側電動スライドドア

    本体価格
    255.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 純正SDナビ ビルトインETC ウィンカー付き電動格納ミラー 革巻きハンドル クルーズコントロール 両側パワースライドドア オートエアコン HIDヘッドライト プッシュスタート  純正15インチAW

    本体価格
    79万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正12型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 両側電動ドア デジタルミラー クリアランスソナー LEDヘッド 純正16アルミ リアオートエアコン AppleCarPlay ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    301.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ドライブレコーダー・プロパイロット・日産メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ビルトインETC2.0車載器・両側ハンズフリーオートドア・シートヒーター・リヤエアコン

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ワンオ-ナ-車 後席モニタ- 両側ASD AVM プロパイロット Mナビ TV アラウンドビュ-モニタ- エマ-ジェンシ-ブレ-キ LEDヘッドライト ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    235万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 社外ナビ/TV 社外後席モニター 寒冷地仕様 両側電動スライドドア プロパイロット 全周囲カメラETC

    本体価格
    196万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12型ディスプレイ 両側電動ドア 全周囲カメラ プロパイロット 衝突被害軽減システム ドラレコ LEDヘッド ビルトインETC デジタルミラー BSM

    本体価格
    343.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ナビTV バックモニター ETC  両側パワースライドドア アルミホイール

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V /宮城県/ガリバー仙台富谷店

    本体価格
    283.4万円

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    本体価格
    63.8万円

関東
2913
198.4万円
関西
1473
180.8万円
東海
1274
204.9万円
北海道
408
165.3万円
九州
1104
181.9万円
東北
640
185.6万円
北陸・甲信越
483
190.2万円
中国
443
205.3万円
四国
244
199万円
地域別台数
関東
91
54.4万円
関西
38
49.6万円
東海
24
54.9万円
北海道
6
49.6万円
九州
29
54.8万円
東北
18
56.8万円
北陸・甲信越
8
54.1万円
中国
17
57.6万円
四国
0
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セレナとビアンテのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  ビアンテ
271.9万円521万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1433~1997 排気量(cc) 1997~2260
98~150 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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