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リフターとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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リフターとリフターロングの中古車情報を比較する

プジョー  リフター   プジョー  リフターロング
VS
149.8万円429万円
リフターの相場表を見る
中古車相場 298.9万円455万円
リフターロングの相場表を見る
45 中古車掲載台数 27
  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ACC LKA BSM バックカメラ サイドカメラ インテリジェントハイビーム パドルシフト ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    183万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ ETC アクティブセーフティーブレーキ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト クリアランスソナー バックカメラ アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    188万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ワンオーナー/ETC・ドラレコ付属/禁煙車

    本体価格
    278万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車 衝突軽減ブレーキ ETC ドライブレコーダー 地上フルセグTV ブラインドスポットモニター 17インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    345万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承/元試乗車/禁煙車/ワンオーナー/純正17インチアロイホイール/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/アップルカープレイ/アンドロイドオート/ルーフレール/フロントカメラ

    本体価格
    392万円

  • プジョー リフター 1.2 Puretech Active 

    本体価格
    222.9万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承 1.5ディーゼルターボ 8速AT 後席用マルチメディア 前後ドラレコ ETC スマホミラーリング アップルアンドロイド対応 自動ハイビームLED アダプティブクルコンStop&Go 後カメラ

    本体価格
    422.3万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 当社デモカー 新車保証継承 禁煙車 カープレイ対応 バックカメラ アクティブクルーズ 両側スライドドア ディーゼルエンジン

    本体価格
    378万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 

    本体価格
    149.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正17インチアルミ 純正ナビ TV

    本体価格
    359万円

ピックアップ中古車
  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 販売エリア条件付き ユーザー様下取車 1オーナー 現行モデル 新車保証継承(日本全国正規ディーラー) CarPlay ETC 360°ビジョン LEDヘッドライト セーフティ機能 ルーフレール 記録簿 スペアキー 認中

    本体価格
    420万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 認定中古車 7人乗り 両側スライドドア ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター ステアリングパドルシフト ETC車載器 Apple CarPlay

    本体価格
    338万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 

    本体価格
    425万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 

    本体価格
    330万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ デモカーアップ 走行4500km アクティブクルーズ 新車保証継承 ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ ETC付

    本体価格
    428万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 元試乗車 認定中古車 ディーゼル車

    本体価格
    427.6万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 販売エリア条件付き 現行モデル 1オーナー 新車保証継承(日本全国正規ディーラー) CarPlay ETC 360°ビジョン LEDヘッドライト セーフティ機能 ルーフレール 記録簿 スペアキー 認中

    本体価格
    450万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線キープ アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール 3列シート

    本体価格
    455万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 前後ドラレコ ETC パドルシフト マニュアルモード付き 17インチ純正ホイール

    本体価格
    344万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 元弊社管理車両 新車保証継承 7人乗り ドラレコ ETC

    本体価格
    398万円

関東
18
305.1万円
関西
10
264.1万円
東海
4
295.4万円
北海道
2
394.7万円
九州
1
422.3万円
東北
4
308.7万円
北陸・甲信越
1
385万円
中国
3
323.2万円
四国
2
352.5万円
地域別台数
関東
16
408万円
関西
3
427.3万円
東海
4
448.3万円
北海道
0
---
九州
1
330万円
東北
1
450万円
北陸・甲信越
1
344万円
中国
1
438万円
四国
0
---

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リフターとリフターロングのカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   プジョー  リフターロング
329万円478万円 新車時価格 455万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1498 排気量(cc) 1498
130 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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