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ロードスターとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとケイマンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ポルシェ  ケイマン
VS
28万円1092.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 199.8万円1470万円
ケイマンの相場表を見る
1221 中古車掲載台数 100
  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT Rパッケージ TEIN車高調 柿本マフラー S2レーシングフロントバンパー ENKEI17インチ リアスポイラー 社外テール レカロハーフレザーシート シートヒーター パドルシフト ETC ドラレコ HIDライト

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 手動オープン ETC 助手席エアバック 運転席エアバッグ キーレス パワーウィンドウ 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング セキュリティー

    本体価格
    80.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S RAYS16インチアルミ/ブレンボキャリパー/専用足回りチューニング/SRSサイドエアバック/ダークブルーソフトトップ/ブラインドスポットモニター/車線逸脱警報/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    268.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速マニュアル ワンオーナー オープンカー 車両重量990kg  スペアキー有り

    本体価格
    129万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT BOSEサウンド LEDヘッドライト オートライト 16AW アドバンストキー ナビ Bluetooth USB フルセグ DVD CD ETC プッシュスタート ステアリングコラムスイッチ

    本体価格
    160.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ソフトトップオープン/純正マツダコネクトナビ/AM/FM/USB/Bluetooth/バックカメラ/前方ドライブレコーダー/ビルトインETC助手席背面/パドルシフト/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/LEDヘッドライト

    本体価格
    341万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S 5MT 赤色幌 社外マフラー ビルシュタイン足回り ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー レーダー 16AW スマートキー HIDヘッドライト フォグランプ シートカバー

    本体価格
    148.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 禁煙車 MT車 8型ネクトナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    317.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A HKSマフラー HKSハイパーマックスSサスペンション

    本体価格
    230万円

  • マツダ ロードスター 2.0 20周年記念車 RHT 赤レカロシートヒーター付バックカメラ

    本体価格
    163万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    260万円

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    259.8万円

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    488万円

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    本体価格
    600万円

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    本体価格
    265万円

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    本体価格
    290万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポーツクロノ スポーツエグゾースト PAM  GTS専用スポーツシート

    本体価格
    750万円

関東
454
216.8万円
関西
168
259.2万円
東海
211
221.4万円
北海道
22
187.4万円
九州
128
221.3万円
東北
42
233.5万円
北陸・甲信越
41
219.4万円
中国
106
245.8万円
四国
49
186.4万円
地域別台数
関東
40
519.3万円
関西
18
324.9万円
東海
21
435.3万円
北海道
0
---
九州
3
624万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
707.2万円
中国
9
380.4万円
四国
3
820.7万円

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ロードスターとケイマンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ポルシェ  ケイマン
249.5万円761.2万円 新車時価格 612万円1064万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1496~1997 排気量(cc) 2706~3799
131~200 最高出力(馬力) 275~385
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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