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ケイマンとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   ポルシェ  ボクスター
VS
217万円1370万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 85万円1298万円
ボクスターの相場表を見る
109 中古車掲載台数 208
  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポーツエキゾースト スポーツクロノ PASM

    本体価格
    869万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 後期PDK ケイマンSIIアルミ PSM 純正キセノンプラス クラリオンナビ CD DVDビデオ 地デジ Bluetoothオーディオ バックカメラ リア3面フィルム 純正18インチアルミ ハーフレザーシート

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ ケイマン ブラックエディション PDK スポクロ BOSE カレラクラシック20インチAW スポーツデザインステア レッドシートベルト 黒革 シートヒーター エントリードライブ PASM 電動格納ミラー クルコン スモーカーPKG

    本体価格
    698.9万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    448万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 スポーツクロノPKG/スポーツエグゾーストシステム/バケットシート(背面カーボン仕様)/レッドキャリーパー/プロテクションフィルム施工/ETC/

    本体価格
    1368万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 後期モデル・D車・右H・PDK・スポーツクロノPKG・ハーフレザー・シートヒーター・純正ナビ・CD・DVDビデオ・地デジ・BTオーディオ・ETC・レッドキャリパー・OPスポーツデザイン19AW

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ ケイマン PDK シートヒーター付コンビレザー内装 電格ミラー BOSEスピーカー ナビTV Bカメラ 360℃ドライブレコーダー

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 パンデムエアロ エアサス ラインベルクマフラー 社外エキマニ スロットルコントローラー スワンネックGTウイング レカロシート シーケンシャルLEDテール MOMOハンドル フロントスプリッター

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン ブラックエディション PDK 1年保証付/特別仕様車/スポーツクロノ/20インチクラシックAW/レザーシート・ヒーター/スポーツデザインステアリング/PASM/ポルシェエントリー&ドライブ/ オートクルーズ/電動格納ミラー/ナビ・地デジ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 右H レザースポーツシート スポーツステアリング アーキュレイエキゾースト フルオートAC 18インチボクスターS サイドデカール キセノン ルーフライナー交換済み スポンジ対策済み

    本体価格
    428万円

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  • ポルシェ ボクスター S PDK スポーツクロノPKG スポーツステアリング 19インチAW

    本体価格
    応談

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    本体価格
    754万円

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    本体価格
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    本体価格
    348万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 純正ナビ ETC 18AW 禁煙車  オープンカー ベージュハーフレザー パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    536万円

関東
41
493.7万円
関西
18
394.2万円
東海
26
456.9万円
北海道
0
---
九州
5
596.4万円
東北
1
580.3万円
北陸・甲信越
8
601.6万円
中国
8
418.7万円
四国
2
1150万円
地域別台数
関東
80
328.4万円
関西
42
433.1万円
東海
33
341.1万円
北海道
5
365.3万円
九州
11
348万円
東北
2
339万円
北陸・甲信越
17
469.4万円
中国
14
429.1万円
四国
4
213.8万円

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ケイマンとボクスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   ポルシェ  ボクスター
612万円1064万円 新車時価格 584万円1012万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
2706~3799 排気量(cc) 2706~3799
275~385 最高出力(馬力) 265~375
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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