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ケイマンとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   ロータス  エヴォーラ
VS
199.8万円~1415万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 409万円~1088万円
エヴォーラの相場表を見る
111台 中古車掲載台数 20台
  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック ロケットバニー ワイドボディキット 社外18インチAW iPE製2本出マフラー 社外LEDテール 全塗装 ディーラー車 左H ハーフレザー

    本体価格
    363万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 右H 社外ナビ テレビ バックカメラ ETC 純正17インチアルミホイール PSM アルカンターラハーフレザー 取説 保証書 スペアーキー

    本体価格
    248万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 NA最終モデル F6速マニュアル車 ワンオーナー車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 車検整備付き/デジタルインナーミラー/社外ナビ/バックカメラ/地デジ対応TV/オートエアコン/純正18インチアルミホイール/レッドブレーキキャリパー/ブラックハーフレザーシート/リアウィング/禁煙

    本体価格
    234.9万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK スポーツクロノP スポーツエグゾースト ナビTV 社外18アルミホイール バケットシート

    本体価格
    658万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK スポーツクロノ・スポーツステアリング・左ハンドル

    本体価格
    768万円

  • ポルシェ ケイマン PDK パドル 2014年モデル ヒーター 電動ミラー バックカメラ 禁煙 スポクロ ケイマンS19インチAW

    本体価格
    410万円

  • ポルシェ ケイマン S 左ハンドル6速MT/油圧調整サス/GiroDisk製ローター/マフラー

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK (Type981) NAエンジン搭載 右H正規D 7速PDK スポクロ 専用エクステリア&インテリア カーボンインテリア 純正ナビ Bカメラ ブラック仕上バイキセ 電格ミラー 赤メーター スポーツシャシー スポエグ 赤キャリパ 20AW

    本体価格
    818万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK BOSEサウンド電動リアスポ

    本体価格
    769.8万円

ピックアップ中古車
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    598万円

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    本体価格
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    本体価格
    1050万円

関東
50台
597万円
関西
16台
408万円
東海
23台
455.2万円
北海道
0台
---
九州
4台
592.2万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
7台
666.8万円
中国
10台
423.4万円
四国
1台
1150万円
地域別台数
関東
9台
699.9万円
関西
4台
974.8万円
東海
3台
574.5万円
北海道
0台
---
九州
1台
428万円
東北
1台
---
北陸・甲信越
1台
798万円
中国
0台
---
四国
1台
478万円

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ケイマンとエヴォーラのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   ロータス  エヴォーラ
612万円~1064万円 新車時価格 850.5万円~1980万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
2706~3799 排気量(cc) 3456
275~385 最高出力(馬力) 280~436
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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