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ケイマンとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   ロータス  エヴォーラ
VS
198万円1370万円
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中古車相場 409万円1088万円
エヴォーラの相場表を見る
115 中古車掲載台数 20
  • ポルシェ ケイマン 2.7 パンデムエアロ エアサス ラインベルクマフラー 社外エキマニ スロットルコントローラー スワンネックGTウイング レカロシート シーケンシャルLEDテール MOMOハンドル フロントスプリッター

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ ケイマン S ディーラー整備記録簿

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック ディーラー車 新品天張り張替 ハーフレザー オプションナビ TV

    本体価格
    268万円

  • ポルシェ ケイマン ベース 純正ナビ フルセグ BT対応 DVD再生 スポーツクロノPKG コンフォートPKG BOSEスピーカー シートヒーター 黒革シート 左ハンドル クルコン ETC キーレスX2 保証書 取説 記録簿

    本体価格
    440.1万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ナビ バックモニター

    本体価格
    254.8万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック スポーツクロノPKG 天バリ張り替済 シートヒーター 社外ナビ テレビ 19インチAW PSM キセノンライト ポルシェセンター目黒ディーラー整備記録簿(H20.22.24.26.28.29.30.31.R2.3.4.5.6.7) 取説 スペアーキ

    本体価格
    305万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK Boxman軽井沢/GTSインテリアPKG/スポクロ/スポエグ/PASM/禁煙

    本体価格
    842万円

  • ポルシェ ケイマン S 3.4L 社外車高調 19インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    396万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ブラックハーフレザーシート/シートヒーター/オートエアコン/スポーツデザインステアリング/パドルシフト/ナビゲーション/フルセグTV/リアカメラ/電動格納ミラー/ドライブレコーダー/ETC車載器/純正18インチアルミ

    本体価格
    439.9万円

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    本体価格
    1087万円

  • ロータス エヴォーラ 400 2プラス2シーター 

    本体価格
    868万円

  • ロータス エヴォーラ ファースト リミテッド エディション 限定車/スポーツ+プレミアム+テックパック

    本体価格
    応談

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    1088万円

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    本体価格
    599.9万円

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    本体価格
    528万円

  • ロータス エヴォーラ S IPS 2プラス2シーター 元色 ホワイト ラッピング ピンク

    本体価格
    682万円

関東
46
484.9万円
関西
19
415.1万円
東海
27
471.5万円
北海道
0
---
九州
7
630.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
552.7万円
中国
8
394.9万円
四国
2
1150万円
地域別台数
関東
11
699.1万円
関西
3
949.7万円
東海
3
574.5万円
北海道
0
---
九州
1
428万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
0
---
四国
1
478万円

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ケイマンとエヴォーラのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   ロータス  エヴォーラ
612万円1064万円 新車時価格 850.5万円1980万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
2706~3799 排気量(cc) 3456
275~385 最高出力(馬力) 280~436
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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