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コペンとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コペン   マツダ  ロードスターRF
VS
133.9万円316.5万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 152万円519万円
ロードスターRFの相場表を見る
166 中古車掲載台数 205
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー 純正ナビ・TV・Bluetooth バックカメラ 純正レカロシート 純正BBS16AW ETC LEDヘッドライト シートヒーター ドライブレコーダー 電動オープン パドルシフト スマートキー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ トヨタ認定中古車ライト ナビゲーション CD/DVD再生 Bluetooth対応 ETC パドルシフト シートヒーター スマートキー オートエアコン USBポート 純正アルミホイール パワーウインドウ

    本体価格
    250.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー レカロシート BBSアルミホイール

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙車 HKSマフラー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetoothオーディオ オートエアコン 前席シートヒーター LEDヘッドライト&フォグランプ プッシュスタート 前後ドラレコ ETC 16inchAW

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正SDナビ バックカメラ シートヒーター ETC オートエアコン ドライブレコーダー BBS16インチアルミホイール LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    232万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー 純正スポーツマフラー GRレカロシート BBS16インチAW LEDヘッド シートヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    215万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ Rカメラ レカロシート Bluetooth ETC ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ SDナビTV Bモニター レカロシート

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ フルセグTV シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    237万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ&バックカメラ/ETC2.0車載器/BBS製専用鍛造アルミホイール/LEDヘッドランプ/Fフォグランプ/AUTOヘッドライト/専用レカロシート/専用チューニングショックアブソーバー/シートヒーター/

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    334.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 電動格納式ルーフスマートキーETC  LEDヘッドライト プッシュスタート タイミングチェーン 専用スポーツシート 純正ナビ 純正17AW

    本体価格
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    225万円

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    本体価格
    299.9万円

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    223.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    365万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS シートヒーター 純正ナビ TV視聴可 バックカメラ Bluetooth オートライト ブラインドスポットモニター ブラウンシート ドラレコ ETC

    本体価格
    203万円

関東
37
215.9万円
関西
32
206.1万円
東海
53
208万円
北海道
1
163.9万円
九州
18
209.6万円
東北
3
214万円
北陸・甲信越
6
207.7万円
中国
8
198.9万円
四国
8
209.1万円
地域別台数
関東
75
282.6万円
関西
26
305.5万円
東海
30
265.7万円
北海道
2
255.5万円
九州
17
315.1万円
東北
11
310.6万円
北陸・甲信越
11
306万円
中国
24
277.7万円
四国
9
328.3万円

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コペンとロードスターRFのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   マツダ  ロードスターRF
238万円255.6万円 新車時価格 324万円438.2万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
658 排気量(cc) 1997
64 最高出力(馬力) 158~184
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではコペンの中古車は166台、ロードスターRFの中古車は205台掲載しています。
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