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S2000とロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S2000   マツダ  ロードスターRF
VS
185万円928万円
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中古車相場 143万円519万円
ロードスターRFの相場表を見る
189 中古車掲載台数 220
  • ホンダ S2000 2.0 2L後期最終型/ガレージ保管/赤内装/記録簿

    本体価格
    629.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 記録簿 保証書付 キーレスエントリー

    本体価格
    368万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    348.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 フルノーマル2オーナー車 屋内保管禁煙車両 ディーラー点検整備記録簿16枚/取説・メンテナンスノート 純正オプションBBSアルミホイール フロントスポイラー 黒革シート ETC 純正キーレス

    本体価格
    598万円

  • ホンダ S2000 2.0 後期色ムーンロックメタリック全塗装済み  BLITZ車高調 KENTWORKSマフラー ENKEIホイール

    本体価格
    334.8万円

  • ホンダ S2000 (ベース) 2L後期2オーナー禁煙車 フルオリジナル ベージュレザー 記録簿(H16.19.21.23.27.29.R1.3.6.7.8)クラッチ交換済み

    本体価格
    638万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 

    本体価格
    770万円

  • ホンダ S2000 2.0 2L最終型/1オーナー/タン内装/無限EXマニ

    本体価格
    467.7万円

  • ホンダ S2000 2.0 120型 モンテカルロブルーパール ナビTV RAYSホイール

    本体価格
    495万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 6MT 電動オープン 車高調 マフラー アルミ

    本体価格
    692.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション マツダコネクト バックカメラ BOSEサウンドシステム ブラインドスポットモニタリング クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール パドルシフト ETC

    本体価格
    259万円

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    143万円

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    本体価格
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    本体価格
    306万円

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    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
    367.4万円

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    本体価格
    358.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    294.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正SDナビ フルセグTV レカロシート 電動オープン ブレンボキャリパー BBS17インチアルミホイール オートエグゼリアスポイラー シートヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    183万円

関東
93
454.2万円
関西
27
395.6万円
東海
25
472万円
北海道
2
374.4万円
九州
20
406.4万円
東北
2
624万円
北陸・甲信越
9
386.2万円
中国
10
431.2万円
四国
1
330万円
地域別台数
関東
92
282.2万円
関西
25
283.7万円
東海
24
278.3万円
北海道
5
284.4万円
九州
20
277.1万円
東北
8
256.3万円
北陸・甲信越
16
294万円
中国
20
280万円
四国
10
256.3万円

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S2000とロードスターRFのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   マツダ  ロードスターRF
378万円399万円 新車時価格 324万円438.2万円
オープン ボディタイプ オープン
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1997~2156 排気量(cc) 1997
242~250 最高出力(馬力) 158~184
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS2000の中古車は189台、ロードスターRFの中古車は220台掲載しています。
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