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ロードスターRFとBRZを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   スバル  BRZ
VS
159.7万円519万円
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中古車相場 65万円689.8万円
BRZの相場表を見る
224 中古車掲載台数 582
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE/純正 HDDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンド/純正ナビ/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/レーンキープアシスト/バックカメラ/ETC/CD・DVD・Bluetooth・フルセグTV・AUX/LEDヘッドライト/ABS

    本体価格
    216万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 赤褐色革/シートヒーター/純正ナビTV/BOSEサウンド/バックカメラ/セーフティパッケージ/ブラインドスポット/LEDオートライト/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT マツダスピードフルエアロ 茶革シート

    本体価格
    214.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダスピードエアロ/BOSEサウンド/LEDヘッドライト/シートヒーター/

    本体価格
    223.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ACC/LKA/BSM/AppleCarPlay/Androidauto/バックモニター/パークセンサー/シートヒーター/ドラレコETC

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT/衝突軽減ブレーキ/BSM/コーナーセンサー/レカロハーフレザーシート/1オーナー/ビルシュタインサス/ナビ・フルセグ/バックカメラ/カープレイ/BOSE/ETC/ドラレコ/LED/17AW/スマートキー

    本体価格
    279万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT/BBS17インチAW/禁煙/マツダコネクト/CarPlay/バックカメラ/I-ACTVESENSE/ETC/Bluetooth/フルセグ

    本体価格
    165.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S BT接続 ラジオ ステリモ ETC LED SRS ABS 電動ルーフ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    183万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE 6速マニュアル ブラインドスポットモニタ レーダークルーズ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
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    148.3万円

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    本体価格
    289.5万円

  • スバル BRZ S 

    本体価格
    297万円

  • スバル BRZ STI スポーツ 

    本体価格
    368.5万円

  • スバル BRZ S 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 禁煙車 カロッツェリア9インチナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール 6速MT 純正18インチアルミホイール シートヒーター LEDヘッドライト スマートキープッシュスタート ETC

    本体価格
    214.9万円

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    本体価格
    204.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 衝突被害軽減ブレーキ オートクルーズ シートヒーター バックモニター ETC

    本体価格
    248万円

  • スバル BRZ 2.0 S MT車・ETC・TV・ナビ・パワステ・エアコン

    本体価格
    149.3万円

関東
103
284.9万円
関西
28
296.7万円
東海
24
282万円
北海道
5
267万円
九州
21
293.6万円
東北
9
286.1万円
北陸・甲信越
15
314.1万円
中国
12
283万円
四国
7
260.1万円
地域別台数
関東
200
243.2万円
関西
92
246.6万円
東海
119
234.8万円
北海道
7
221.1万円
九州
52
213万円
東北
35
236.1万円
北陸・甲信越
32
256.8万円
中国
31
225万円
四国
14
214.4万円

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マツダ  ロードスターRF   スバル  BRZ
324万円438.2万円 新車時価格 308万円547.8万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1997 排気量(cc) 2387
158~184 最高出力(馬力) 235
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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