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ロードスターRFとBRZを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   スバル  BRZ
VS
154.8万円~499万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 77.7万円~655万円
BRZの相場表を見る
245台 中古車掲載台数 705台
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション SDナビ/アイアクティブセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    220.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS フルセグTV ナビ BOSEサウンドシステム  ETC MT車 革シート バックカメラ ドライブレコーダー ワンオーナー DVD再生 Bluetooth接続 記録簿 禁煙車

    本体価格
    288万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 レーシングオレンジ RAYS社製鍛造アルミホイール RECAROシート BOSEサウンド BILSTEINダンパー フロントBlemboキャリパー リアNISSINキャリパー

    本体価格
    425.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナビSDカード付 ワンオーナー車

    本体価格
    388.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BOSE BBS ブレンボ 柿本マフラー 6MT ブラインドスポット 電動オープン フルセグ DVD レカロシート シートヒーター Bluetooth ETC バックカメラ スマートキー スペアキ―

    本体価格
    238.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション ワンオーナー 本革シート(シートカラー

    本体価格
    336.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダ認定中古車 ETC車載器 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス 運転席・助手席シートヒーター BOSEサウンドシステム

    本体価格
    357.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT・当社試乗車使用・タン革・BOSE・ナビETC

    本体価格
    398万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MT/BOSEサウンド/柿本マフラー/BSM/レーンアシスト/ETC/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション AutoExeフルエアロ/BOSEサウンド/赤レザー

    本体価格
    193.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    179万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    130.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    212万円

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    179万円

  • スバル BRZ 2.4 S 9インチ SDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    315.3万円

関東
97台
285.8万円
関西
38台
321.1万円
東海
41台
281.9万円
北海道
3台
339.2万円
九州
19台
314.5万円
東北
8台
312.8万円
北陸・甲信越
12台
329.1万円
中国
19台
289.4万円
四国
8台
315.4万円
地域別台数
関東
290台
252.3万円
関西
75台
254.7万円
東海
154台
263.6万円
北海道
15台
204.4万円
九州
65台
285.9万円
東北
35台
208.8万円
北陸・甲信越
28台
256.3万円
中国
29台
227.1万円
四国
14台
229.4万円

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マツダ  ロードスターRF   スバル  BRZ
324万円~438.2万円 新車時価格 308万円~547.8万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1997 排気量(cc) 2387
158~184 最高出力(馬力) 235
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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