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アクセラとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   スバル  インプレッサG4
VS
12万円159.8万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 24.8万円213.4万円
インプレッサG4の相場表を見る
83 中古車掲載台数 254
  • マツダ アクセラ 1.5 15S /オークション評価4.5点高評価車/マツダコネクト/フルセグTV/CD&DVDビデオ再生OK/Bluetooth/スマートキー/6速MT/ドアバイザー/オートエアコン/プッシュスタート/純正アルミ/4ドアセダン

    本体価格
    137万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正 SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    101.3万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E 4WD エンスタ付前後ドラレコ付

    本体価格
    39.6万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 黒革シート 360°ビュー・モニター ナビ ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置タ

    本体価格
    130万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション バックカメラ ディスチャージヘッドライト オートライトシステム

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ TV 全方位モニター Bluetooth ドラレコ ETC LED シートヒーター ハンドルヒーター クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20C CD ステアスイッチ フロアマット パワーステアリング パワーウィンドウ キーレスエントリー ドアバイザー 純正16インチアルミホイール ABS オートライト オートワイパー

    本体価格
    12.5万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 6MTレカロシート

    本体価格
    62万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ マツダコネクトナビ CD DVD フルセグ ド

    本体価格
    116.2万円

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    49.9万円

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    本体価格
    76.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ HIDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    67.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 全国対応1年保証 禁煙 ディーラー整備 LED ビルトインナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ プッシュスタート スマートキー ETC 純正ドライブレコーダー 17インチアルミホイール ワンオーナー車

    本体価格
    122.7万円

関東
28
87万円
関西
12
108.5万円
東海
5
64.7万円
北海道
7
75.5万円
九州
9
114.5万円
東北
6
92.3万円
北陸・甲信越
8
108.3万円
中国
6
110.5万円
四国
2
117.3万円
地域別台数
関東
87
97.2万円
関西
22
102.2万円
東海
28
89.5万円
北海道
40
100.1万円
九州
13
86.7万円
東北
29
97万円
北陸・甲信越
21
93.7万円
中国
11
132.6万円
四国
3
75.4万円

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アクセラとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   スバル  インプレッサG4
171.2万円331万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1496~2188 排気量(cc) 1599~1995
99~175 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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