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アクセラとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   スバル  インプレッサG4
VS
12万円~169.2万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 25万円~204万円
インプレッサG4の相場表を見る
85台 中古車掲載台数 284台
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 

    本体価格
    69万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6速AT クロスシート 純正18インチアルミ

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD 

    本体価格
    76.3万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S マツダスピードエアロ AXEL18AW ナビ TV バックカメラ セーフティクルーズPkg

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C ユーザー買取 社外アルミ ドラレコ

    本体価格
    99.3万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 11 / 8 ま で 最 大 7 0 0 0 0 エ ン クー ポ ン プ レゼ ン ト  禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ BOSEサウンド バックカメラ レーンキープ クルコン ブラインドスポットモニター Bluetooth パドルシフト

    本体価格
    83万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    100.6万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    124万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S コネクトナビ TV BT Bカメラ RVM 衝突軽減 Bluetooth/USB/DVD/CD 前後ドライブレコーダー ETC 純正アルミ LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー アイドリングS

    本体価格
    93.6万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 4WD フルセグ マツダコネクトナビ バックカメ

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    123.4万円

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    108.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト アドバンスドセーフティパッケージ SDナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC スマートキー LEDヘッドライト デュアルオートエアコン アイドリングストップ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    68.5万円

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    49.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 禁煙車 STIタワーバー

    本体価格
    153万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト スマートキー プッシュスタート SDナビ 地デジTV バックカメラ クルーズコントロール パワーシート ETC

    本体価格
    135万円

関東
23台
87.9万円
関西
10台
96.2万円
東海
11台
89.3万円
北海道
5台
69.4万円
九州
9台
114.8万円
東北
5台
56.1万円
北陸・甲信越
13台
96.6万円
中国
6台
86.7万円
四国
3台
85.4万円
地域別台数
関東
95台
94.2万円
関西
18台
100.2万円
東海
22台
84.7万円
北海道
44台
94万円
九州
21台
86.5万円
東北
41台
82.4万円
北陸・甲信越
29台
92.3万円
中国
13台
107.7万円
四国
1台
98.7万円

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アクセラとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   スバル  インプレッサG4
171.2万円~331万円 新車時価格 192.2万円~273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1496~2188 排気量(cc) 1599~1995
99~175 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクセラの中古車は85台、インプレッサG4の中古車は284台掲載しています。
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