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カローラアクシオとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   スバル  インプレッサG4
VS
28.8万円220.9万円
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中古車相場 18万円213.4万円
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282 中古車掲載台数 275
  • トヨタ カローラアクシオ 1.8 ラグゼール 神奈川仕入 禁煙車 純正OP7型SDナビ バックカメラ ETC 運転席シートヒーター HID オートライト 電格ミラー サイドバイザー スマートキー ドリンクヒルダー バニティ ステリモ ウッドコンビステア PW

    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ G 

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 衝突被害軽減装置/オートエアコン/キーレス

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX ドライブレコーダー ETC レーンアシスト 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV オートマチックハイビーム オートライト CVT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム CD

    本体価格
    130万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ミュージックサーバー スマートキー ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    56万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 純正フルセグSDナビ Bカメラ ナノイー

    本体価格
    83.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 50リミテッド スマートキー セーフティセンス バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ ハイブリッド G ナビ・ワンセグTV・バックモニター付

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5X 1年間走行無制限保証 マニュアルエアコン

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    40.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビ&フルセグTV&DVDビデオ&Bluetooth&CD&バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 5速マニュアルトランスミッション アルミホイール ナービ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ タイミングチェーン式エンジン 盗難防止システム 社外 バックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    89.1万円

関東
92
97.2万円
関西
40
110.1万円
東海
22
95.8万円
北海道
21
115.3万円
九州
49
95.7万円
東北
24
103.2万円
北陸・甲信越
17
87万円
中国
14
86.7万円
四国
3
96.4万円
地域別台数
関東
98
95.3万円
関西
27
97.3万円
東海
30
88.2万円
北海道
38
99万円
九州
19
90.6万円
東北
30
86.9万円
北陸・甲信越
21
81.7万円
中国
10
131.2万円
四国
2
74.2万円

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トヨタ  カローラアクシオ   スバル  インプレッサG4
137.7万円248.3万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1329~1496 排気量(cc) 1599~1995
74~109 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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