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ティアナとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ティアナとインプレッサG4の中古車情報を比較する

日産  ティアナ   スバル  インプレッサG4
VS
16.9万円~179.3万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 16.8万円~200万円
インプレッサG4の相場表を見る
256台 中古車掲載台数 285台
  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション /DVDナビ/CD/Bカメラ/スマートキー/キーレス/ETC/助手席オットマン/前席パワーシート/ドアバイザー

    本体価格
    60万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    107万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV インテリキー プッシュスタート HDDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー BTオーディオ サイド・バックカメラ ETC オットマン パワーシート シートメモリー HID フォグ 17AW

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL SDナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 電動シートETC

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ・アラウンドビューモニター・ETC

    本体価格
    134万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正HDDナビ ビルトインETC バック・サイドモニター プッシュスタート インテリジェントキー パワーシート 電動オットマン キセノンライト 純正アルミ BTオーディオ 走行3500キロ

    本体価格
    71.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 禁煙車 純正SDナビ地デジBカメラ ドライブレコーダー スマートキー スマートアシスト Bluetooth CD 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置 純正アルミ 定期点検記録簿あり

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スポーティセレクション 黒革シート 純正HDDナビ バックカメラ サイドブラインドモニター ドラレコ ETC パワーシート オットマン ワンオーナー

    本体価格
    68万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正メモリーナビ

    本体価格
    89.8万円

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    16.8万円

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    本体価格
    101.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ&フルセグテレビ&DVD&Bluetooth バックカメラ 本革シート シートヒーター クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ スマートキー キセノンランプ 純正17インチアルミ

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD B型 純正8型ビルトインナビ LEDヘッドライト 革巻きステアリング 純正18インチアルミホイール リアビークルディテクション レーダークルーズ スマートキー 禁煙車 アイサイト

    本体価格
    179万円

関東
97台
64.5万円
関西
35台
62.6万円
東海
29台
70.6万円
北海道
5台
65万円
九州
21台
65.8万円
東北
34台
62万円
北陸・甲信越
20台
77.8万円
中国
8台
89.6万円
四国
7台
84.2万円
地域別台数
関東
88台
91.2万円
関西
23台
98.7万円
東海
34台
97.1万円
北海道
38台
92.6万円
九州
17台
96.4万円
東北
37台
70万円
北陸・甲信越
28台
84.7万円
中国
16台
105.6万円
四国
4台
100万円

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ティアナとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   スバル  インプレッサG4
243万円~357.8万円 新車時価格 192.2万円~273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
2488 排気量(cc) 1599~1995
173 最高出力(馬力) 115~154
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではティアナの中古車は256台、インプレッサG4の中古車は285台掲載しています。
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