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ティアナとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ティアナとインプレッサG4の中古車情報を比較する

日産  ティアナ   スバル  インプレッサG4
VS
23万円190.3万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 24.8万円213.4万円
インプレッサG4の相場表を見る
247 中古車掲載台数 253
  • 日産 ティアナ 2.5 250XV サンルーフ オートマ

    本体価格
    70万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ TV バックカメラ 全周囲カメラ ETC 電動オットマン オートクルコン アルミホイール オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー 第三者機関検査済 コンピューター診断実施済み

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 禁煙車/全周囲カメラ/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/LDW/エマージェンシーブレーキ/革巻きステアリング/純正16インチアルミホイール/ブルートゥース接続/フルセグ/純正ナビ

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ/アラウンドモニター/コネクトナビ/エマブレ&踏み間違い防止アシスト/車線逸脱警報+後側方車両検知警報/キセノンヘッドライト/インテリジェントエアコン/

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ メーカーナビ・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・車線逸脱警報・前後ソナー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 修復歴なし・エマージェンシーブレーキ・プ

    本体価格
    64万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 前席電動シ-ト コネクトナビ アラウンドビュM キセノンライト クルコン

    本体価格
    89万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    71万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 冷暖電動白革シート・純正ナビ・アラウンドビューモニターフルセグ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW・ドラレコ

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 

    本体価格
    70.3万円

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    107.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/アイサイト/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュブレーキ

    本体価格
    104.7万円

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    159.8万円

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    187万円

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    本体価格
    119万円

関東
115
64.8万円
関西
27
75.6万円
東海
29
79.4万円
北海道
9
76.3万円
九州
21
75.2万円
東北
21
63.8万円
北陸・甲信越
14
88.1万円
中国
8
104万円
四国
3
69万円
地域別台数
関東
88
97.6万円
関西
21
100.6万円
東海
28
89.4万円
北海道
39
100.8万円
九州
13
86.7万円
東北
29
97.2万円
北陸・甲信越
21
93.7万円
中国
11
132.6万円
四国
3
75.4万円

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ティアナとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   スバル  インプレッサG4
243万円357.8万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
2488 排気量(cc) 1599~1995
173 最高出力(馬力) 115~154
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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