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グレイスとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   マツダ  アクセラ
VS
48.8万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 12万円159.8万円
アクセラの相場表を見る
191 中古車掲載台数 85
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズ オートハイビーム パドルシフト ワイパーデアイサー

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX CD・スマートキー・ECON・ライトレベライザー・集中ドアロック・車検整備付

    本体価格
    159.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング Bluetooth接続 フルセグ ナビ シートヒーター バックモニターカメラ LEDヘッドライト ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    102万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト 黒ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    85.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正8インチナビ リヤカメラ  ETC シートヒーター スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正 メモリーナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    90.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    70.2万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグTV  Bluetooth CD DVD USB ETC パドルシフト シートヒーター 横滑り あんしんパッケージ クルーズコントロール スマートキー2個

    本体価格
    87.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 4WD 禁煙 走行4.8万キロ ギャザズナビ TV バックカメラ あんしんPKG CTBA クルコン パドルシフト ハーフレザーシート 前席シートヒーター ETC LEDヘッドライト 試乗OK

    本体価格
    90.9万円

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    64.8万円

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    87.7万円

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    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 6MTレカロシート

    本体価格
    62万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 自社下取 自社保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD i-ACTIVSENSE・メーカー純正ナビ・ワンセグTV・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・アダプティブクルーズ・衝突軽減ブレーキ・BSM・LKA・コーナーセンサー・HUD・パドルシフト・取説・保証書

    本体価格
    109.5万円

関東
65
92.8万円
関西
26
89.9万円
東海
20
94.2万円
北海道
4
110.1万円
九州
34
90.1万円
東北
22
91.2万円
北陸・甲信越
11
100.1万円
中国
7
84.4万円
四国
2
109.4万円
地域別台数
関東
28
86.5万円
関西
12
108.5万円
東海
6
63.1万円
北海道
7
75.5万円
九州
9
114.5万円
東北
6
92.3万円
北陸・甲信越
8
108.3万円
中国
7
104.9万円
四国
2
117.3万円

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グレイスとアクセラのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   マツダ  アクセラ
175万円265万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1496 排気量(cc) 1496~2188
110~132 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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