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グレイスとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   マツダ  アクセラ
VS
39.8万円~159.1万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 12万円~168.4万円
アクセラの相場表を見る
175台 中古車掲載台数 82台
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX Bluetooth接続 シートヒーター ドラレコ ETC フルセグTV 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 検9年9月・社外ナビ・バックカメラ・ACC/LKA・衝突軽減装置・誤発進抑制機能・CD/AM/FM/Bluetoothオーディオ・プライバシーガラス・スマートキー・ETC

    本体価格
    159万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー 禁煙 認定中古車 保証1年付 ETC シートヒーター 純正ナビ バックモニター HDMI CD/DVD再生 Bluetooth 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    85万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD ホンダ認定中古車 ワンオーナー LEDヘッドライト 4WD 純正メモリーインターナビ バックカメラ ETC ワンセグ CD Bluetooth接続 シートヒーター MTモード付AT 純正アルミホイール

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・純正ナビ&フルセグ・LE 

    本体価格
    119万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正SDインターナビ ホンダセンシング クルーズコントロール ドライブレコーダー前後 ETC LEDオートライト バックカメラ パドルシフト  シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 スマーキー

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 後期型 純正メモリーナビ Bluetooth CD DVD バックカメラ ビルトインETC LEDオートライト オートハイビーム ホンダセンシング フルオートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    116.8万円

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    108.6万円

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    本体価格
    59万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ワンオーナー 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    92万円

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    本体価格
    85万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS メーカーナビ Bluetooth バックモニター フルセグTV ETC ヘッドアップディスプレイ リアビーグルモニタリングシステム クルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー×2

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E スカイアクティブ ツーリングコンフォートIパッケージ

    本体価格
    50万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ETC 中古スタッドレス付 バックモニター ナビ

    本体価格
    79.4万円

関東
50台
91.7万円
関西
22台
91.2万円
東海
19台
82.3万円
北海道
11台
95.2万円
九州
29台
86.3万円
東北
21台
80.7万円
北陸・甲信越
12台
99.5万円
中国
8台
82.5万円
四国
3台
87万円
地域別台数
関東
17台
81.1万円
関西
10台
105.3万円
東海
14台
68.7万円
北海道
7台
71.7万円
九州
7台
134.9万円
東北
6台
71.3万円
北陸・甲信越
11台
93.2万円
中国
6台
102.8万円
四国
4台
86.7万円

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グレイスとアクセラのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   マツダ  アクセラ
175万円~265万円 新車時価格 171.2万円~331万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1496 排気量(cc) 1496~2188
110~132 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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