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グレイスとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   マツダ  アクセラ
VS
45.8万円179.1万円
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中古車相場 12万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
170 中古車掲載台数 98
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 助手席回転シート車 純正ナビ・バックカメラ・CD・DVD・Bluetooth・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・純正フロアマット

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ブラック スタイル モデューロエアロ/純正ナビTV・Rカメラ/LEDヘッドライト・フォグライト/HondaSENSING/専用エクステリア

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ストラーダ地デジSDナビ バックカメラ ETC ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    59万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 1年保証 ナビ 前後ドライブレコーダー リアカメラ ETCクルコン ブルートゥース 地デジ

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 16アルミ 1オーナー ハイブリッド ETC  クルーズコントロール 電格ミラー シートヒーター DVD SD CD USB スペアーキ 記録簿 スマートキー HID ドライブレコーダー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 純正ナビ ETC スマキー2個 VSA

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD 弊社下取車 Bluetooth接続対応ギャザズメモリーナビ リアカメラ ETC ドアバイザー クルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 

    本体価格
    64.8万円

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    135.3万円

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    本体価格
    91.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD ディスチャージパッケージ・ナビ・TV・ETC・Bluetooth・バックモニター・4WD・スマートプッシュスタート

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    56万円

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    本体価格
    148万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    80.7万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 

    本体価格
    50万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 修復歴無し 保証付き 純正SDナビ・TV バックカメラ 純正ETC ヘッドアップディスプレイ 純正BOSEサウンドシステム クルーズコントロール スマートブレーキアシスト LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    109万円

関東
56
89万円
関西
23
86.1万円
東海
16
87.1万円
北海道
4
98.5万円
九州
29
93万円
東北
23
93.7万円
北陸・甲信越
12
88.8万円
中国
4
78.8万円
四国
3
111.9万円
地域別台数
関東
30
89.9万円
関西
13
118.2万円
東海
14
83.4万円
北海道
7
78.9万円
九州
10
111.6万円
東北
8
97.3万円
北陸・甲信越
7
133.1万円
中国
7
98.8万円
四国
2
111.9万円

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ホンダ  グレイス   マツダ  アクセラ
175万円265万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1496 排気量(cc) 1496~2188
110~132 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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